Problemas con el sistema ABS/DSC, vibración del volante y fallo de la dirección asistida en el VW Tiguan 2012

Hola, tuve un problema similar con mi VW Golf 2010, así que sí, bastante parecido al de tu Tiguan. Tengo que admitir que tengo muy poca experiencia con los coches, así que fui directamente a mi taller de confianza. De hecho, sustituyeron el sensor de ángulo de dirección de mi Golf y costó 505 euros. Después de la sustitución, se solucionaron los problemas con el ABS/DSC y la vibración del volante. Para poder ayudarte mejor, sería útil saber si alguna vez has hecho una prueba de diagnóstico o si aparecían ciertos códigos de error. ¿Has probado a desconectar y volver a conectar la batería? Eso a veces podría ayudar, al menos temporalmente. Espero que esto te ayude un poco.

(Traducido del Alemán)

Hola, todavía no he hecho una prueba de diagnóstico, ya que sinceramente no sé cómo hacerlo todavía. Todavía no he visto ningún código de error. Me parece genial la idea de la batería, lo probaré. Para tu información, mi Tiguan ha recorrido ya 160.200 km y fue revisado por última vez. Quizás se pueda hacer algo con eso. Y 505 euros por un solo sensor suena bastante caro. ¡Espero que me salga más barato! Gracias por el consejo.

(Traducido del Alemán)

Pues bien, ¡buenos días de nuevo! Puedo entender que 505 euros parezca mucho. Yo también lo pensé al principio, pero creo que gran parte del coste se debía a la mano de obra del mecánico y no sólo a la pieza en sí. De momento suena bien que tu Tiguan haya sido revisado regularmente. El kilometraje no es precisamente bajo, pero normalmente un Volkswagen debería seguir funcionando bien con más de 160 km. Una prueba de diagnóstico no es demasiado difícil si usted tiene el equipo adecuado. Usted puede comprar un dispositivo de diagnóstico OBD-II de Amazon o una tienda de auto partes. Simplemente conéctalo al puerto OBD-II de tu coche (debería estar en algún lugar debajo del salpicadero) y debería mostrarte cualquier código de avería que el coche tenga almacenado. También recomendaría considerar otras posibles causas. Por ejemplo, una cremallera desgastada puede provocar vibraciones en el volante y también hacer que falle la dirección asistida. O quizás el problema no esté directamente en el volante, sino que sea consecuencia de un problema con los neumáticos o los frenos. Espero que esto te ayude y te acerque al problema. Suerte con ello, y ponte en contacto si sabes más o tienes más preguntas.

(Traducido del Alemán)

Gracias por la ayuda adicional y la información sobre la prueba de diagnóstico. No parece demasiado complicado, lo intentaré esta semana. Es bueno saber que otras causas también podrían ser posibles. Os mantendré informados de los progresos. Si es así, ¡seguro que tendré otra serie de preguntas! Gracias de nuevo y que tenga un buen día.

(Traducido del Alemán)

Hola, tengo un Golf 5 1.4 del 2006 que no arranca. Mi amigo ha cambiado la batería y ahora el coche no arranca. Se revoluciona muy libremente en mi opinión. Dejó las luces encendidas en el coche. Al día siguiente puso el coche en bypass y arrancó. Después de cambiar la batería, no arranca de nuevo y el código de error es C0460 Codificador para sensor de ángulo de dirección. El error sigue ahí permanentemente, incluso después de borrarlo. ¿Tenéis alguna idea? Muchas gracias de antemano

(Traducido del Alemán)

Compruebe si los terminales de la batería están bien conectados y libres de corrosión. Una conexión floja puede causar problemas eléctricos. Si el problema persiste, inspeccione los fusibles relacionados con el sensor de ángulo de dirección y el sistema de encendido. Hazme saber cómo va o si tienes más preguntas.

(Traducido del Inglés)