Problemas con el sensor NOx del BMW Serie 2: solución y costes necesarios

Tuve el mismo problema con mi BMW Serie 3 diésel 2018 el mes pasado. El sensor de NOx estaba defectuoso y causó síntomas similares, luz de control del motor, problemas de emisiones, las obras. Cuando me lo revisaron, resultó que el mazo de cables que conectaba al sensor de NOx estaba corroído, y el propio sensor estaba frito. No sólo el sensor, sino todo el conjunto necesitaba ser reemplazado. Se trataba de una reparación seria, ya que las malas lecturas de NOx pueden dañar el catalizador si no se reparan. Mi mecánico me mostró donde la corrosión se había extendido en la carcasa del conector. Tuvieron que reemplazar ambos sensores (aguas arriba y aguas abajo), además del mazo de cables. Todo el trabajo les llevó unas 4 horas. Desde el arreglo, el coche ha estado funcionando perfectamente, sin luz de control del motor, pasando las emisiones con gran éxito. Si usted está viendo síntomas similares, no espere demasiado tiempo. Cuanto más tiempo conduzca con un sensor de NOx defectuoso, más riesgo corre de dañar otros componentes de su sistema de emisiones.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Eso es exactamente lo que me preocupaba, que todo el conjunto del sensor se viera afectado. Es bueno saber que no soy el único que se ha enfrentado a este dolor de cabeza. Sólo por curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por la reparación completa? Además, ¿se ha mantenido todo en orden desde la reparación, o ha notado algún otro problema? Me encantaría saber qué puedo esperar en cuanto a costes y si debo estar atento a cualquier otra cosa.

(Traducido del Inglés)

¡Hola! Sólo quería hacer un seguimiento de mi BMW NOx sensor de reparación. Desde mi último post, en realidad lo arreglaron correctamente, resulta que no era tan malo como mi experiencia inicial. El mecánico descubrió que lo que había que arreglar era sólo un cable mal conectado al sensor, ¡no todo el conjunto como pensé en un principio! La factura total ascendió a 95 €, lo que supuso un gran alivio en comparación con lo que esperaba. La luz de control del motor está apagada desde la reparación y las emisiones son correctas. Tampoco ha surgido ningún otro problema, funciona de maravilla. Me alegro de haberlo revisado cuando lo hice. Parece que estos sensores de NOx pueden ser difíciles, a veces es un trabajo importante como pensé por primera vez, pero otras veces es sólo un simple arreglo como el mío resultó ser. Definitivamente vale la pena obtener un diagnóstico adecuado en lugar de asumir lo peor. Espero que esto te ayude a tomar una decisión.

(Traducido del Inglés)

¡Qué alivio escuchar que tu reparación fue sólo un arreglo menor! De hecho, seguí tu consejo y ayer llevé mi coche a que lo revisaran. El mecánico que encontré era fantástico, realmente sabía lo que hacía con los BMW. Hizo un diagnóstico exhaustivo y descubrió que mi problema era bastante similar al tuyo. Resultó que sólo necesitaba un sensor de limpieza y recalibración. Todo el asunto sólo tomó alrededor de una hora y costó mucho menos de lo que esperaba. El mecánico me mostró el problema, sólo había una acumulación que afectaba a las lecturas del sensor. También comprobó las conexiones de cableado mientras estaba en ello, sólo para estar seguro. El coche está funcionando perfectamente ahora, no más luz del motor y los problemas de escape se han ido. Me alegro de haber preguntado aquí primero en lugar de volver a mi antiguo mecánico que probablemente me habría cobrado por reparaciones innecesarias. ¡Gracias de nuevo por compartir su experiencia, realmente me ayudó a tomar la decisión correcta!

(Traducido del Inglés)