Problemas con el sensor NOx de BMW: Guía de diagnóstico y reparación

Hola. Tengo algo de experiencia trabajando con coches y tuve un problema similar con mi BMW Serie 5 2002. El problema del sensor de NOx es bastante común en estos modelos, incluida la Serie 3. Llevé mi coche a mi taller habitual cuando noté que se encendía la luz de verificación del motor y también fallé la prueba de emisiones. Resultó que era solo una conexión defectuosa del cable al sensor de NOx. El mecánico revisó el cableado, encontró un tapón corroído y reemplazó la conexión. La factura total fue de 95 euros, ¡no está mal considerando que me preocupaba que pudiera ser el propio catalizador! Antes de poder darte un consejo más específico, ¿podrías compartir lo siguiente? ¿Tamaño del motor? ¿Kilometraje? ¿Alguna otra luz de advertencia? ¿Has notado algún cambio en el consumo de combustible? Esto me ayudará a entender si estás lidiando con el mismo problema que yo tuve o algo diferente.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por el aporte! Tengo el motor de gasolina de 2.5L con 187228 KM en el reloj. En realidad, tuve mi último servicio hace 2 meses, pero este problema comenzó recientemente. En mi caso, estoy obteniendo lecturas extrañas en el escáner OBD que sugieren que el voltaje del sensor NOx está fluctuando. No he notado mucha diferencia en el consumo de combustible, pero el olor del escape parece más fuerte últimamente. ¿Alguien más experimentó el problema del olor antes de reparar su sensor? El auto todavía funciona bien de lo contrario, solo me preocupa el daño potencial si sigo conduciendo así.

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Sí, recuerdo haber lidiado con esa misma situación en mi serie 5. El olor de escape que usted ha mencionado definitivamente suena una campana, tuve que también antes de conseguir que se fija. Con esas lecturas OBD que está recibiendo, suena bastante similar a lo que experimenté. Mis lecturas de voltaje estaban por todo el lugar también. Pero aquí hay algo que no mencioné en mi primera respuesta, después de que el mecánico arregló el cableado, en realidad encontramos que el propio sensor estaba parcialmente dañado por la humedad que entraba a través de esa conexión corroída. Teniendo en cuenta el kilometraje (la mía era de alrededor de 180k cuando esto sucedió) y el fuerte olor de escape, yo apostaría que se trata tanto de un problema de conexión y un sensor desgastado. El olor empeoró para mí cuando el sensor no estaba leyendo correctamente, haciendo que el sistema funcione rico. No quiero asustarte, pero seguí conduciendo el mío durante unas dos semanas con esos síntomas antes de arreglarlo, y empezó a afectar a mis valores de ajuste de combustible. El sensor en sí no es muy caro, pero cuanto más espere, más probable es que se enfrentará a problemas adicionales. Por cierto, ¿revisó tu mecánico el colector de escape durante la última revisión? A veces una pequeña fuga allí puede estropear las lecturas de NOx también. Sólo algo a considerar.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por la respuesta detallada! Eso es realmente útil, especialmente sobre el daño por humedad que encontraste. Definitivamente lo haré revisar lo antes posible, no quiero arriesgarme a tener problemas adicionales. Realmente me hiciste sentir mejor al saber que lidiaste con un problema tan similar. Acabo de llamar a mi mecánico y lo programé para mañana por la mañana. También pregunté sobre la revisión del colector de escape, ¡buena idea! Dijo que harán un diagnóstico completo que incluirá la verificación de fugas. Los síntomas que describiste coinciden exactamente con los míos, así que espero que solo sea el sensor y el cableado como en tu caso. Realmente aprecio que te hayas tomado el tiempo para compartir tu experiencia. Me aseguraré de pedirles que revisen tanto las conexiones del cableado como el sensor en sí. Es mejor arreglarlo ahora que lidiar con problemas mayores más adelante. ¡Gracias nuevamente por la ayuda!

(Traducido del Inglés)

Hola tengo un BMW e87 gasolina 2008 donde tengo código de error sensor Nox lo he cambiado pero el código de error vuelve después de unos días el coche funciona como debería de lo contrario es sensible que debe ser algún sensor Nox específico mvh Pelle

(Traducido del Sueco)

Comprueba si el sensor NOx de repuesto es compatible con tu modelo BMW específico, ya que utilizar un sensor incorrecto puede provocar códigos de error recurrentes. Además, inspecciona el cableado y los conectores en busca de cualquier signo de daño o corrosión que pueda estar afectando al rendimiento del sensor. Si el problema persiste, podría valer la pena comprobar el módulo de control o las actualizaciones de software relacionadas con el sistema NOx. Cuéntame cómo va o si tienes más preguntas.

(Traducido del Inglés)