Problemas con el sensor de temperatura de gases de escape en el Volvo S90 de 2017 con motor de gasolina: busco consejo

Hola, Es curioso que usted debe mencionar, tuve un problema algo similar con mi 2014 Volvo XC90. No es que sea mecánico, pero a juzgar por tus síntomas... suena absolutamente a que te enfrentas a una Fuga en el Sistema de Escape. Lamentablemente, fue bastante grave para mí. Al principio me salía una sola luz roja de advertencia, pero con el tiempo se convirtió en una molestia ocasional y luego en una alerta de seguridad total. La potencia del motor disminuía considerablemente, lo que ralentizaba la conducción, y el olor del tubo de escape era insoportable a veces. Cuando lo llevé a revisar, ¿adivina qué? El sensor de temperatura de los gases de escape (EGT) estaba dañado y había que cambiarlo. También había que cambiar todo el catalizador (sí, el catalizador que había dentro estaba estropeado, lo que provocaba el mal olor y el fallo de regeneración). Por otra parte, algo que llamaron la sonda lambda en mi sensor de oxígeno también tuvo que ser sustituido. Así que, basándome en mi experiencia, lleva tu coche al mecánico lo antes posible. Sé que es un fastidio, pero detectar estas cosas a tiempo siempre ayuda. Espero que esto te ayude y ¡buena suerte! Cuídate.

(Traducido del Alemán)

Muchas gracias por compartir tu experiencia. Parece que estamos tratando con problemas similares coche aquí. ¡El olor del escape me está volviendo loco! Así que cambiaste el sensor EGT, el catalizador y la sonda lambda, ¿eh? Debe haber sido un buen golpe para la billetera. ¿Recuerdas cuánto te costó todo eso? Y desde que lo arreglaste todo, ¿has tenido más problemas o todo ha ido como la seda desde entonces? Cuídate. ¡Salud!

(Traducido del Alemán)

Hey, Sí, no voy a mentir, que hizo picar la cartera un poco. Arreglar el sistema de escape, sobre todo las piezas que goteaban, me costó unas 265 libras. Sé que no es poco dinero, pero pensando en ello a largo plazo, fue una buena inversión, teniendo en cuenta que la alternativa podría haber sido mucho peor. Desde que arreglé el sensor EGT y todo lo demás, ha sido como la noche y el día, ¡de verdad! Se acabaron los olores extraños, las luces de advertencia y, lo que es más importante, las caídas de potencia. Es como si hubiera recuperado mi viejo coche. Así que en conclusión, sí, ha sido una navegación suave. Ha merecido la pena con creces, teniendo en cuenta que he podido conducir tranquilo desde entonces. Te ahorra muchas preocupaciones, especialmente en los viajes largos. Cuídate, amigo, y buena suerte con el arreglo de tu coche.

(Traducido del Alemán)

Hey, realmente aprecio que tomarse el tiempo para compartir todo eso. Un fastidio lo de la factura, pero me alegra saber que tu coche funciona bien ahora. 265 libras suena fuerte, pero tienes razón. Merece la pena pagar si garantiza una solución a largo plazo. No más avisos, bajadas de potencia ni olores raros suena como un sueño a estas alturas. Bueno, ¡parece que tengo una visita al mecánico entre manos! Esperemos que el mío salga tan bien parado como el tuyo. Gracias de nuevo por toda la ayuda; definitivamente me has hecho sentir más preparado para esta visita al mecánico. Cuídate y que tengas una conducción segura. ¡Salud!

(Traducido del Alemán)