¿Problemas con el sensor de temperatura de escape diesel que causan pérdida de potencia?

Tuve el mismo dolor de cabeza con mi Tahoe diésel 2020 hace unos meses. El sensor de temperatura estaba generando lecturas extrañas, lo que hacía que el motor funcionara con una mezcla rica. Me quedé atascado con síntomas similares, luz de verificación del motor, bajo consumo de combustible y el motor se sentía lento. Descubrí que en realidad había una fuga en el sistema de escape cerca del sensor de temperatura, que estaba alterando las lecturas. El taller arregló la fuga y reemplazó el sensor de calor, la reparación total ascendió a 265 por piezas y mano de obra. El auto ha estado funcionando perfectamente desde entonces. ¿Qué códigos de diagnóstico estás obteniendo? Eso ayudaría a reducir las cosas. Además, ¿has notado algún sonido inusual del componente de escape o daño visible debajo? Estas fluctuaciones de temperatura a veces pueden indicar diferentes problemas según dónde esté exactamente el problema en el sistema de escape. No dudes en compartir más detalles sobre tu situación específica, tal vez pueda sugerir algunos pasos de solución de problemas más específicos.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir eso, me hace sentir mejor acerca de mi situación. Obtengo los códigos P2033 y P246B de mi herramienta de escaneo. La luz de administración del motor comenzó a parpadear hace aproximadamente una semana a 5844 KM. No hay ruidos extraños del escape que pueda notar, pero definitivamente noto la pérdida de potencia y el terrible consumo de combustible. Revisé debajo del vehículo ayer y todo parece intacto sin fugas visibles ni daños en el componente de escape. La fluctuación de temperatura se muestra bastante claramente en mis lecturas OBD, salta por todos lados cuando está en ralentí. Creo que haré que el taller eche un vistazo a ese sensor de calor primero, ya que los síntomas coinciden bastante con lo que experimentaste.

(Traducido del Inglés)

Sí, esos códigos definitivamente apuntan a problemas de control de emisiones, similares a los que tuve que enfrentar. Cuando mis lecturas de temperatura saltaban como las tuyas, se convirtió en una solución bastante sencilla. El reemplazo del sensor de calor resolvió por completo mis problemas de fluctuación errática de temperatura. El sistema de gestión del motor de mi Tahoe se confundía con esas lecturas incorrectas del sensor, lo que explica por qué ambos estamos viendo esa pérdida de potencia. Hice que arreglaran el mío alrededor de la marca de 6000 KM, por lo que el tiempo es bastante similar al tuyo. El hecho de que tu sistema de escape se vea intacto es en realidad una buena noticia, significa que probablemente no necesitarás las reparaciones adicionales que hice. Sin embargo, un aviso rápido, si tienes el mismo problema que yo, no esperes demasiado para solucionarlo. Las lecturas irregulares del sensor pueden afectar más al rendimiento de tu motor con el tiempo. Cuando cambiaron mi sensor, el consumo de combustible volvió a la normalidad en un par de tanques y la potencia regresó de inmediato. Las lecturas de diagnóstico que estás obteniendo coinciden con lo que mostró mi herramienta de escaneo antes de la reparación. Esas temperaturas inestables de ralentí son prácticamente idénticas a lo que vi. Dado que no escuchas ninguna fuga de escape, es posible que te salga más barato que a mí; solo el cambio del sensor debería ser suficiente.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por la entrada. Sólo quería actualizar después de conseguir la reparación realizada, resulta que tenía razón sobre el sensor de escape. Tuve la tienda de reemplazar el sensor de calor ayer y la diferencia es la noche y el día. La potencia ha vuelto a la normalidad, la luz de control del motor se ha ido, y el consumo de combustible ya se ve mucho mejor. El coste total fue de 220 por la sustitución del sensor, que no era tan malo como me temía. Los códigos de diagnóstico se borraron inmediatamente después de la reparación. Las lecturas de temperatura son estables ahora al ralentí, no más fluctuaciones salvajes que aparecen en la herramienta de escaneo. Me alegro mucho de no haber esperado más para arreglarlo. El componente de escape estaba todo bien como yo pensaba, sólo necesitaba ese sensor defectuoso resuelto. Gracias de nuevo por ayudarme a localizar el problema, me ha ahorrado mucho más trabajo.

(Traducido del Inglés)