sophiameier15
Problemas con el sensor de O2 del BMW i3, señales de advertencia de alto consumo de combustible
Fallo almacenado
Luz del motor encendida
Bajo consumo de combustible
(Traducido del Inglés)
6 comment(s)
Gracias por compartir tu experiencia. Tengo 90897 KM en mi i3, acaba de tener el último servicio hecho hace 3 meses. Esos problemas de conexión suelta que mencionaste suenan bastante similar a lo que estoy experimentando. Tengo los códigos P0135 y P0141, y empecé a notar el aumento de consumo de combustible hace unas dos semanas. Ahora consume aproximadamente un 15% más de lo habitual. Creo que voy a seguir su consejo y hacer que comprueben el cableado primero antes de saltar directamente a la sustitución del sensor. Podría ahorrarme un buen dinero. ¿Mencionó tu mecánico cuánto tiempo suele tardar el proceso de diagnóstico? Tengo pensado llevarlo la semana que viene.
(Traducido del Inglés)
¡Hola de nuevo! Sí, esos códigos P0135 y P0141 me suenan muy familiares, son exactamente lo que mostraba mi i8. Cuando recibí esos códigos, mi mecánico pasó alrededor de 2 a 3 horas haciendo una verificación de diagnóstico completa. El problema del cableado estaba bastante bien escondido en mi caso, pero una vez que lo encontraron, la solución fue bastante rápida. Dado el kilometraje y el hecho de que los síntomas comenzaron de repente después de un servicio reciente, estoy aún más convencido de que podría ser un problema de conexión como el mío. Cuando estaban trabajando en mi auto, descubrieron que algunos de los conectores se habían aflojado con el tiempo y el mantenimiento reciente podría haber movido un poco las cosas. Sin embargo, un aviso, mientras revisan el cableado, pídales que miren también el circuito de la calefacción. En realidad, eso era parte de mi problema, y estos códigos a veces pueden indicarlo. Mi consumo de combustible volvió a la normalidad prácticamente inmediatamente después de que arreglaran la conexión. Lo gracioso es que también estaba dispuesto a desembolsar dinero por un nuevo sensor antes de descubrir que era solo una conexión suelta. ¡Definitivamente me ahorró algo de dinero allí! Avísame cómo te va cuando lo revises, tengo curiosidad por ver si es el mismo problema.
(Traducido del Inglés)
¡Muchas gracias por toda la información detallada! Eso también es muy útil sobre el circuito de calefacción, no se me habría ocurrido mencionar eso al mecánico. Definitivamente me aseguraré de que lo revisen bien. Acabo de programar la revisión del auto para el próximo martes por la mañana. El asesor de servicio mencionó que deberían diagnosticarlo en el transcurso del día, lo que suena bastante correcto según tu experiencia. Realmente espero que resulte ser solo un problema de conexión como el tuyo, ¡cruzo los dedos! Agradezco que te hayas tomado el tiempo de compartir tu experiencia. Me has salvado de tener que pasar directamente a reemplazar piezas innecesariamente. ¡Te contaré cómo me va después de la revisión!
(Traducido del Inglés)
@Lars1
Tengo el código de error 002A99, dice cigüeñal, árbol de levas de escape.
He cambiado los sensores de la sonda lambda como dice en la aplicación, pero el error sigue ahí.
¿Qué más puedo hacer?
Empiece por comprobar la cadena de distribución y su tensor, ya que una desalineación puede causar el error 002A99. Si la cadena está suelta o desgastada, puede necesitar un ajuste o sustitución. Este problema puede afectar al rendimiento del motor y debe solucionarse lo antes posible. Hazme saber cómo va o si tienes más preguntas.
(Traducido del Inglés)
Hola¡ Tengo algo de experiencia con híbridos, nada del otro mundo pero he aprendido un poco con los años. Tuve un problema similar con mi 2016 BMW i8 (en realidad considerado el i3 también). Tenía los mismos síntomas, luz de revisión del motor, lecturas erróneas, y quemando más combustible de lo habitual. Lo llevé a mi taller habitual y resultó que era sólo una conexión suelta en el mazo de cables cerca del sensor de oxígeno. La factura total ascendió a 95 euros, principalmente los costes de mano de obra para localizar el problema y arreglar la conexión. Mucho mejor que sustituir todo el sensor. Una pregunta rápida, sin embargo, ¿qué códigos de error está recibiendo específicamente? Eso ayudaría a reducir las cosas. Además, ¿cuándo notó por primera vez el aumento del consumo de combustible? Esta información ayudaría a averiguar si usted está tratando con el mismo problema que tenía. Si quieres, comparte esos detalles y te diré más sobre lo que mi mecánico comprobó durante el diagnóstico.
(Traducido del Inglés)