Problemas con el sensor de detonación del VW Scirocco que agotan el combustible rápidamente

Experimenté problemas similares con el coche en mi VW Golf TDI 2011. Los síntomas coincidían exactamente: aumento del consumo de combustible, ralentí irregular y luz indicadora de mal funcionamiento. El culpable era, efectivamente, la conexión del sensor de detonaciones, pero el problema era más complejo de lo que inicialmente se pensó. El mazo de cables del sensor de detonaciones se había deteriorado, causando problemas de señal intermitentes que afectaban al encendido. La reparación del automóvil requirió retirar parte del colector de admisión para acceder al punto de conexión. La reparación consistió en reemplazar toda la sección del mazo de cables y probar la funcionalidad del sensor de detonaciones. Este es un problema grave, ya que las lecturas incorrectas del sensor de detonaciones pueden provocar daños en el motor si se dejan sin atender. La mayoría de los motores diésel modernos dependen en gran medida de datos precisos del sensor de detonaciones para optimizar el rendimiento y evitar la detonación. La reparación tardó aproximadamente 4 horas en el taller. Los pasos de diagnóstico críticos incluyeron: Probar los valores de resistencia del sensor, Comprobar las conexiones a tierra, Verificar la recepción de la señal de la ECU, Borrar los códigos de falla, Prueba de conducción para confirmar el funcionamiento correcto. Después de la reparación, el consumo de combustible volvió a la normalidad y el ralentí irregular desapareció por completo. Las comprobaciones de mantenimiento regulares de las conexiones de los sensores pueden prevenir problemas similares.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Tuve síntomas casi idénticos en mi Scirocco el año pasado, bajo rendimiento, luz de advertencia, el conjunto de la obra. Estoy realmente contento de saber que tu reparación resolvió el problema por completo. ¿Te importaría compartir el coste total de la reparación de tu sensor de detonaciones? El mío terminó siendo relativamente caro porque encontraron algunos problemas de cableado adicionales mientras hacían el trabajo. Solo tengo curiosidad por cómo se comparan los costes. También me pregunto si has tenido algún problema recurrente desde la reparación. Mi coche lleva funcionando sin problemas unos 8 meses, pero sigo vigilando el consumo de combustible por si acaso.

(Traducido del Inglés)

Solo quería actualizarte sobre los costos de reparación, ya que me lo preguntaste. La solución a mi problema con el sensor de detonación resultó bastante sencilla, solo 95€ para reparar una conexión de cable defectuosa. Mucho más razonable de lo que inicialmente esperaba. Después de que el mecánico lo arreglara, la reparación del auto ha demostrado ser completamente efectiva. La luz indicadora de mal funcionamiento no ha vuelto, y la eficiencia del combustible ha regresado a los niveles normales. No ha habido problemas recurrentes en los 14 meses transcurridos desde la reparación. La clave fue encontrar un mecánico que diagnosticara correctamente el problema real, una conexión defectuosa en lugar de una falla completa del sensor. Esto ahorró costos significativos en comparación con reemplazar toda la unidad del sensor de detonación. El auto funciona perfectamente ahora, con ralentí estable y consumo de combustible adecuado. Las revisiones de mantenimiento regulares muestran que todo funciona como debería. Estoy muy contento de haberlo solucionado cuando lo hice para evitar posibles daños al motor. Si bien es siempre inteligente vigilar el rendimiento, probablemente no tengas que preocuparte demasiado por que el problema vuelva si se reparó correctamente. La luz de advertencia te alertará si surge algún problema.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por las útiles respuestas. Solo quería cerrar el círculo sobre mi experiencia. Finalmente arreglé mi Scirocco la semana pasada después de encontrar un nuevo mecánico que realmente se tomó el tiempo para diagnosticar correctamente el problema. Resultó que el mazo de cables tenía algo de corrosión que causaba lecturas intermitentes del sensor de detonación. La reparación total costó 180 € incluyendo piezas y mano de obra. Más de lo que esperaba, pero valió la pena para solucionar los problemas de eficiencia de combustible y el funcionamiento brusco. El proceso de reparación fue sencillo una vez que identificaron el problema real. Limpiaron las conexiones, reemplazaron la sección dañada del mazo de cables y recalibraron el encendido. El golpe del motor ha desaparecido por completo ahora y el coche funciona como nuevo. Lo mejor es que mi consumo de combustible ha vuelto a los niveles normales. Toda la experiencia me enseñó a confiar en mis instintos cuando algo se siente mal con el coche y a no conformarme con diagnósticos incompletos. No hay luz de advertencia del motor desde la reparación y el ralentí es perfectamente suave de nuevo. Realmente aliviado de tener esto resuelto correctamente después del frustrante primer intento de arreglarlo.

(Traducido del Inglés)