Problemas con el Sensor de Aire del Audi A4

Tuve casi exactamente el mismo problema con mi Audi A3 2020 el invierno pasado. Como alguien con experiencia moderada trabajando en coches, inicialmente intenté diagnósticos básicos, pero rápidamente me di cuenta de que esto necesitaba atención profesional. La lectura de la temperatura del coche era inestable y el motor funcionaba mal, especialmente durante los arranques en frío. El diagnóstico del coche confirmó que el sensor de temperatura del aire de admisión no funcionaba correctamente. Lo revisaron en un taller donde realizaron una prueba completa del sensor de temperatura para verificar el problema. La reparación fue sencilla, sustituyeron el sensor defectuoso y recalibraron el sistema. El coste total fue de 155 euros, incluyendo piezas y mano de obra. Desde la reparación, los problemas del motor han desaparecido por completo y el rendimiento ha vuelto a la normalidad. Antes de sugerir soluciones específicas para su A4, ¿podría compartir: El kilometraje actual, Cuando exactamente comenzaron los síntomas, Cualquier mantenimiento o reparaciones recientes, Cualquier otra luz de advertencia o mensajes, Son los síntomas constantes o intermitentes Esta información ayudaría a determinar si su caso coincide con lo que experimenté con mi A3.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir su experiencia. Mi A4 tiene 145057KM en el odómetro, con el último servicio completado hace sólo 2 meses. Los síntomas que has descrito con el sensor de tu coche coinciden exactamente con los míos, especialmente las lecturas de temperatura inestables y el funcionamiento irregular. Esto me da más confianza de que el sensor de aire de admisión es probablemente el problema. Basado en su coste de reparación de 155 euros, esto parece una solución razonable a seguir. Los diagnósticos del coche también apuntan al sensor de temperatura del aire, así que oír que la reparación ha tenido éxito es alentador. Programaré una cita para que lo revisen.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los detalles adicionales acerca de su A4. Su kilometraje y los síntomas se alinean perfectamente con lo que experimenté, mi sensor IAT falló alrededor de 140000KM. Las lecturas de diagnóstico en mi A3 también apuntaban a problemas similares con mediciones inestables de la temperatura del aire de admisión. Dado que los diagnósticos de su coche ya están indicando problemas con el sensor de temperatura del aire, y teniendo en cuenta los síntomas idénticos a los que me enfrenté, sin duda recomendaría que lo reemplazaran pronto. Funcionar con un sensor IAT defectuoso puede provocar un bajo consumo de combustible y posibles problemas en el motor si no se controla. Asegúrese de que el taller realice una prueba de diagnóstico completa para verificar que el sensor es el único problema. En mi caso, primero confirmaron la avería con una herramienta de diagnóstico especializada antes de proceder a la sustitución. Los 155 euros que indicaba antes incluían la mano de obra, pero los precios pueden haberse ajustado ligeramente desde mi reparación. El trabajo en sí duró aproximadamente una hora, y la mejora en el rendimiento del motor fue inmediata tras la reparación. Estaría interesado en saber cómo va su reparación y si el coste termina siendo similar a lo que pagué.

(Traducido del Inglés)

Gracias por las aportaciones. Los síntomas y la información de diagnóstico compartida aquí han sido realmente útiles para confirmar mis sospechas de que el sensor IAT es la causa raíz. Con mi A4 mostrando problemas idénticos en un punto de kilometraje similar, y la herramienta de diagnóstico del coche apuntando al sensor de temperatura del aire, me siento seguro de seguir adelante con la reparación. El coste estimado de 155 euros parece razonable teniendo en cuenta los posibles problemas de motor que podrían surgir si no se repara. Reservaré la cita y me aseguraré de que primero realicen una prueba de diagnóstico completa para verificar que los problemas de lectura de la temperatura se deben únicamente al sensor defectuoso del coche. Definitivamente seguiré aquí después de la reparación para compartir el coste real y los resultados para otros que puedan enfrentarse a problemas de motor similares en el futuro.

(Traducido del Inglés)