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MarkusSpeedster

Problemas con el Renault Scenic 2019: humo negro, pérdida de potencia y problemas para arrancar el motor

Motor inestable

Luz del motor encendida

Sacudidas al acelerar

Sacudidas al ralentí

Pérdida de potencia del motor

Humo negro del tubo de escape al acelerar

El coche no arranca

Calado al ralentí

El motor se apaga solo

Hola chicos, actualmente tengo un problema con mi Renault Scenic 2019 (gasolina). Extrañamente, tengo humo negro al acelerar, la luz de check engine está encendida, el motor simplemente se apaga, pérdida de potencia, funcionamiento áspero del motor, sacudidas al acelerar, no arranca, se corta al ralentí y tiembla cuando está parado. Un amigo me ha dicho que puede ser debido al control del ralentí. ¿Alguno de vosotros ha tenido experiencias similares y quizás sepa qué es lo que ocurre exactamente? Estoy realmente desesperado y me gustaría saber cómo solucionó el problema vuestro taller. Gracias.

(Traducido del German)

6 comment(s)


VolkSchwarz

Hola, he tenido problemas similares con mi Renault Kadjar 2017. Mis conocimientos de coches son limitados, diría que tengo algo de experiencia. Al principio yo tampoco sabía cuál era la causa de mis problemas. Después de llevar el coche al taller, resultó que el cable/enchufe de la válvula de control del ralentí estaba defectuoso. Arreglar el problema costó 155 euros. Sin datos exactos del vehículo, como modelo y año de fabricación, no puedo decir con seguridad si es el mismo problema con tu Scenic. Pero sin duda valdría la pena intentarlo en un taller. Espero que te sirva de ayuda.

(Traducido del German)

MarkusSpeedster (Author)

Gracias por tu rápida respuesta y por el consejo. Preguntaré en un taller si realmente podría ser la válvula de control del ralentí. En mi última inspección a los 127605 km todo seguía bien, así que al menos no notaron nada. A veces los problemas empiezan justo cuando crees que todo va bien... Bueno, espero que esto me ayude. Muchas gracias.

(Traducido del German)

VolkSchwarz

Exactamente, esa es mi experiencia. Crees que todo va bien y entonces empiezan los problemas. Cruzaré los dedos para que el problema se solucione rápidamente y que no sea nada grave. Un tapón defectuoso en la válvula de control del ralentí es molesto, pero afortunadamente no es tan caro. No olvides mantenernos informados de cómo va. Suerte, compañero.

(Traducido del German)

MarkusSpeedster (Author)

Muchas gracias por las palabras de ánimo. Sí, espero que no sea nada grave y que pueda solucionarse rápidamente. Ya os contaré qué tal. Hasta entonces y ¡lo mejor para ti también, amigo!

(Traducido del German)

luca80

@VolkSchwarz

Hola, he tenido problemas similares con mi Renault Kadjar 2017. Mis conocimientos de coches son limitados, diría que tengo algo de experiencia. Al principio yo tampoco sabía cuál era la causa de mis problemas. Después de llevar el coche al taller, resultó que el cable/enchufe de la válvula de control del ralentí estaba defectuoso. Arreglar el problema costó 155 euros. Sin datos exactos del vehículo, como modelo y año de fabricación, no puedo decir con seguridad si es el mismo problema con tu Scenic. Pero sin duda valdría la pena intentarlo en un taller. Espero que te sirva de ayuda.

Hola a todos tengo un problema con mi Scenic 2019 motor gasolina con 52000km cambio automático últimamente el coche en marcha tiende a dar tirones creando un ruido en el tren delantero como cuando vas andando con el volante en la línea blanca anti somnolencia también la aguja de revoluciones crea tirones como de quitar el hipo creándolos en marcha. A alguno de vosotros os ha pasado algo parecido y me temo que es problema de la caja de cambios y volante de inercia, pero sería absurdo que fuera así ya que el coche es prácticamente nuevo. gracias a todos

(Traducido del Italian)

CarlyMechanic

@luca80

Hola a todos tengo un problema con mi Scenic 2019 motor gasolina con 52000km cambio automático últimamente el coche en marcha tiende a dar tirones creando un ruido en el tren delantero como cuando vas andando con el volante en la línea blanca anti somnolencia también la aguja de revoluciones crea tirones como de quitar el hipo creándolos en marcha. A alguno de vosotros os ha pasado algo parecido y me temo que es problema de la caja de cambios y volante de inercia, pero sería absurdo que fuera así ya que el coche es prácticamente nuevo. gracias a todos

Parece que tienes problemas con la transmisión. Sin embargo, antes de sacar conclusiones precipitadas, merece la pena comprobar primero algunas cosas más sencillas. Empiece por comprobar el nivel y el estado del líquido de transmisión. Si está bajo o sucio, podría causar los síntomas que describes. Si el líquido está bien, puede que merezca la pena que un mecánico inspeccione tu vehículo, ya que el problema podría ser más grave, como un problema con la caja de cambios o el volante, como has mencionado. Manténganos informados de sus progresos.

(Traducido del English)

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