AndiFisch
Problemas con el Renault Espace 2021: luz de revisión del motor encendida, disminución de la potencia y sensor de contrapresión del escape defectuoso.
Luz del motor encendida
Fallo almacenado
Fallo de regeneración del DPF
Pérdida de potencia del motor
(Traducido del Alemán)
4 comment(s)
Hola, ¡gracias por la rápida respuesta! En este momento mi Espace tiene poco menos de 118196 km en el reloj. Bueno, espero que tenga algo más, porque sustituir el DPF suena bastante caro. Tampoco dispongo de tanto dinero en estos momentos. A ver que me dice mi taller. Sigo encantado de escuchar cualquier opinión.
(Traducido del Alemán)
Moin, entiendo tus preocupaciones, siempre quieres el escenario más favorable. Con ese kilometraje, el DPF puede ser realmente el problema, aunque los coches de hoy en día pueden funcionar generalmente más tiempo con el primer DPF. Pero como suele ocurrir, depende mucho del estilo y las condiciones de conducción. La conducción urbana y los trayectos cortos no son buenos para el DPF. Si no tienes mucho dinero, la limpieza profesional del DPF puede ser una alternativa a su sustitución. Tampoco es barato, pero es mucho más barato que un DPF nuevo. Desafortunadamente, eso no fue suficiente para mi Scenic, pero es una opción. Si realmente es el sensor de contrapresión de escape, probablemente será más barato. Pero asegúrate de que lo revise un taller especializado antes de decidirte. Espero que te ayude un poco. Le deseo lo mejor.
(Traducido del Alemán)
Hola, gracias por el consejo sobre la limpieza profesional del DPF. Es cierto que sería más barato que una sustitución completa. Todavía no he ido al taller, pero ahora estoy un poco más tranquilo. Me preocupaba mucho que pudiera ser algo mayor. Ahora mismo no puedo permitirme reparaciones caras. Probaré tu sugerencia y a ver qué me dicen en el taller. Gracias de nuevo y que tengas un buen día.
(Traducido del Alemán)
Hola, así que tuve un problema similar con mi 2019 Renault Scenic, no tienen mucha experiencia con los coches, pero lo que aprendí es que el problema en realidad podría ser severamente sobrecargado DPF, no el sensor de contrapresión de escape. Me lo hizo mi mecánico de confianza y me cambió el DPF. Me costó 1325 euros, pero no he tenido ningún problema desde entonces. Fue un error caro, pero mereció la pena porque recuperé mi coche. ¿Puedes darme más detalles sobre tu coche, kilometraje, restos de DPF, etc.? Tal vez pueda ayudarte mejor con eso.
(Traducido del Alemán)