100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo

KaiserSimonRider

Problemas con el postratamiento de gases de escape y la fuga de gases de escape en Mercedes Clase E año modelo 2005

Fuga de escape

Pérdida de potencia del motor

Humo negro del tubo de escape al acelerar

Luz del motor encendida

Fuerte olor a escape

Hola chicos, recientemente he estado teniendo algunos problemas con mi viejo Mercedes Clase E (fabricado en 2005, diesel). Al acelerar, sale humo negro por el tubo de escape, se enciende la luz de "check engine", se reduce la potencia del motor, hay una fuga de escape y el tubo de escape huele bastante fuerte. Sospecho que tiene algo que ver con una avería en el sistema de postratamiento de los gases de escape. ¿Alguno de vosotros ha tenido síntomas como estos y lo ha podido arreglar en el taller? ¿Cuál fue vuestra experiencia y qué se hizo exactamente? Agradecería cualquier consejo y experiencia.

(Traducido del German)

4 comment(s)


MaraWolfie

Hola, tuve un problema similar con mi Mercedes Clase C 2007. Tengo poca experiencia en reparaciones de coches, así que llevé mi coche a mi taller habitual. El mecánico descubrió un defecto en una de las sondas lambda. La reparación me costó 375 euros. ¿Puedes darme más detalles sobre tu coche? El kilometraje y la última revisión podrían ser especialmente útiles para ayudarte mejor.

(Traducido del German)

KaiserSimonRider (Author)

Hola, ¡gracias por su respuesta! Mi Benz ya tiene 82.293 km y la última revisión fue hace casi exactamente un año. Apenas he tenido problemas con el coche hasta ahora, así que estoy bastante sorprendido. Temía que pudiera ser algo relacionado con los sensores.... Probablemente tendré que llevarlo al taller. Gracias por el consejo.

(Traducido del German)

MaraWolfie

No hay problema, ¡estoy encantado de ayudar! Con más de 80.000 KM, estos problemas pueden ocurrir a veces. En realidad podría ser el sensor lambda, como en mi coche, que es responsable de la mezcla de aire y combustible y puede fallar debido al kilometraje. El motor puede entonces funcionar "fuera de ronda" y causar estos síntomas. Pero la válvula EGR también podría ser la causa, esta pieza es la responsable de la recirculación de los gases de escape y si está defectuosa, suele producir un fuerte olor a escape. Lo más importante es que acuda al taller lo antes posible. Si se enciende el testigo de revisión del motor, podría tratarse de un problema grave. Manténgame informado.

(Traducido del German)

KaiserSimonRider (Author)

Hola, esta información es realmente útil. ¡Nunca se deja de aprender! Entonces sí que tendré que visitar el taller lo antes posible y aclarar si realmente es la sonda lambda o la válvula EGR. Ni siquiera sabía que el olor del escape pudiera estar relacionado con esto. Muchas gracias por vuestra ayuda, os contestaré en cuanto sepa lo que pasa.

(Traducido del German)

Deje que nuestros mecánicos le ayuden

¿Quieres saber más sobre tu coche?

Consigue ya el escáner Carly y la aplicación

Consulte las ofertas actuales
Mobile and adapter showcase
Marcas de coches
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. All rights reserved