EngelBech
Problemas con el Peugeot Rifter 2022: Indicador luminoso del motor, pérdida de potencia y sospecha de avería en el sistema de ventilación del depósito.
Pérdida de potencia del motor
Sacudidas al acelerar
Luz del motor encendida
Sacudidas al ralentí
Calado al ralentí
Motor inestable
(Traducido del Alemán)
8 comment(s)
Hola, gracias por su respuesta. Todavía no he hecho leer la memoria de fallos, pero sin duda está en mi lista de tareas pendientes. El mío tiene ahora 105144 KM y la última revisión fue hace un mes. Todo seguía funcionando sin problemas entonces. Una unidad de control del motor defectuosa suena duro, pero espero que no sea tan caro para mí. Mañana iré al taller a ver qué me dicen. Os mantendré informados.
(Traducido del Alemán)
¡Eh, no hay problema! Cruzaré los dedos para que no sea la unidad de control del motor. Eso sí que sale caro. Pero no olvides que cuanto antes lo revises, mejor. No querrás que el motor se estropee del todo. En cualquier caso, avísame de lo que averigüe el taller. Yo también tengo curiosidad. Y recuerda que en realidad podría ser el sistema de ventilación del depósito o la válvula DMTL. En mi anterior coche, también Peugeot, tuve una avería en el sistema de ventilación del depósito y el comportamiento era muy similar. Sigue así y haz que lo revisen.
(Traducido del Alemán)
Lo haré, ¡gracias por tu apoyo! Me doy cuenta de que es importante que lo revisen rápidamente. No hay manera de evitarlo. Y tu experiencia con el sistema de ventilación del depósito me da esperanzas de que pueda ser algo más rentable. Os mantendré informados y os contaré lo que me digan en el taller. Gracias de nuevo y que tengas un buen día.
(Traducido del Alemán)
@HansScholzFan
Hola, yo tuve un problema parecido con mi Peugeot Partner (fabricada en 2021). Tengo poca experiencia con coches, pero os puedo contar mi experiencia. Tuve exactamente el mismo problema, así que fui directamente al taller. Revisaron mi coche y resultó que la unidad de control del motor estaba defectuosa. La reparación me costó 1000 euros y sin duda fue un caso muy raro. ¿Te han leído la memoria de averías? Tal vez pueda ayudarte mejor si sé qué códigos de error aparecen.
Eso no debería haberte costado nada, están en garantía por 5 años o 100k kms
(Traducido del Inglés)
@Catania
Hola
Ruido en la parte delantera cuando se circula a toda velocidad, tras un presupuesto de un mecánico de taller, cambio de cardan y triángulo por un total de ¡2.600 euros!
Eso suena bastante caro. Antes de proceder a una reparación tan costosa, le recomendaría que pidiera una segunda opinión a otro taller. Siempre es bueno comparar precios y diagnósticos. Además, asegúrese de comprobar si alguna de estas piezas aún está en garantía. Manténganos informados de sus progresos. ¿Tiene alguna otra pregunta?
(Traducido del Inglés)
Hola, yo tuve un problema parecido con mi Peugeot Partner (fabricada en 2021). Tengo poca experiencia con coches, pero os puedo contar mi experiencia. Tuve exactamente el mismo problema, así que fui directamente al taller. Revisaron mi coche y resultó que la unidad de control del motor estaba defectuosa. La reparación me costó 1000 euros y sin duda fue un caso muy raro. ¿Te han leído la memoria de averías? Tal vez pueda ayudarte mejor si sé qué códigos de error aparecen.
(Traducido del Alemán)