MarcelWag87
Problemas con el Peugeot 206 Diesel: humo negro y falta de potencia
Fuerte olor a escape
Humo negro del tubo de escape al acelerar
Luz del motor encendida
Fallo de regeneración del DPF
Pérdida de potencia del motor
(Traducido del Alemán)
4 comment(s)
Hola, gracias por la rápida respuesta. Sí, yo también temía que pudiera ser el DPF... El kilometraje ya está en 196128 KM y la última revisión fue hace unos seis meses. Seguramente no podré evitar que lo revisen en el taller. Bueno, a ver qué dicen y si será tan caro. ¡Gracias de nuevo por los consejos!
(Traducido del Alemán)
Sin estrés, ¡siempre feliz! Ya lo había buscado con el número de kilómetros. Bien podría ser que el DPF esté simplemente acabado con el alto kilometraje. Y la revisión fue hace tiempo, así que cuadraría. Eso sí, espero por tu bien que no sea tan caro. Pero tal y como lo describes, suena mucho a problema con el DPF. Lo mejor es que lo revisen en el taller. Y, por favor, cuéntanos lo que averigües. Mucha suerte.
(Traducido del Alemán)
¡Hola y saludos! No soy profesional, pero tengo algo de experiencia con coches. Tuve un problema similar con mi Peugeot 306 diesel del 2004. Mi coche también tenía ese olor fuerte y salía humo negro por el escape al acelerar. Lo llevé a mi taller y descubrieron que el filtro de partículas diésel (DPF) estaba defectuoso internamente. Lamentablemente, la reparación necesaria no fue barata y costó unos 1.550 euros. Es mucho dinero, claro, pero desde entonces mi Peugeot vuelve a funcionar como un campeón. Te recomendaría que también llevaras tu coche a un taller que pueda investigar el problema exacto. ¿Puede darnos más detalles sobre su vehículo? ¿Cuál es el kilometraje y cuándo se realizó la última revisión? Esto podría ayudarnos a aconsejarte mejor. Buena suerte.
(Traducido del Alemán)