J_Smith93

Problemas con el Opel Movano 2016: humo negro, bajo rendimiento y regeneración defectuosa del DPF

OPEL

Movano

| 2016 | | Diésel

Fallo de regeneración del DPF

Fuerte olor a escape

Humo negro del tubo de escape al acelerar

Luz del motor encendida

Pérdida de potencia del motor

Hola chicos, tengo un problema con mi Opel Movano, fabricado en 2016, con motor diésel. Los síntomas son realmente extraños: humo negro intenso al acelerar, la luz de revisión del motor está encendida, el motor apenas tiene potencia, la regeneración del DPF ya no funciona y el escape huele mal. Ya me preocupa que la eficiencia del filtro de partículas sea demasiado baja. ¿Alguno de vosotros ha tenido un problema similar? ¿Cómo lo habéis arreglado en el taller y qué tal os ha ido? ¡Cualquier ayuda es bienvenida!

(Traducido del German)

6 comment(s)

Mejor respuesta

RikeWolf

Hola, tuve un problema similar con mi Opel Vivaro 2014, definitivamente no soy mecánico de coches, pero sé un poco del tema. Me dijeron que las partículas diésel estaban defectuosas debido al alto kilometraje. Luego me lo arreglaron en el taller. Inspeccionaron el coche y sustituyeron el filtro de partículas defectuoso. Tuve que pagar 1550 euros por ello. No fue barato, pero desde entonces mi coche vuelve a funcionar perfectamente. ¿Podría darme algunos detalles más sobre su vehículo? Me ayudaría a poder ayudarte un poco mejor.

(Traducido del German)

J_Smith93 (Author)

Hola, gracias por su respuesta. Mi Opel tiene ahora 75428 km y la última revisión fue hace poco. Espero que eso te ayude. Todo parece indicar que yo también necesito que lo revisen en el taller. Aunque 1550 euros es bastante caro si llega a tanto. Pero si ayuda a que el coche funcione de nuevo, entonces es una necesidad.

(Traducido del German)

RikeWolf

No hay problema. Con tu kilometraje puede ser que el filtro de partículas esté defectuoso. Como te dije, a mí me pasó lo mismo y los síntomas son parecidos a los tuyos. La cifra de 1550 euros era en mi taller, así que puede ser más barato o más caro en el tuyo. Yo me informaría y pediría un presupuesto. Puede ser un gasto desagradable, pero un coche que funciona merece la pena, ¿no? Espero haberte ayudado.

(Traducido del German)

J_Smith93 (Author)

Gracias por compartir tu experiencia conmigo. Creo que tienes razón, una máquina que funciona siempre vale lo que cuesta. Definitivamente seguiré tu consejo y pediré un presupuesto. Gracias de nuevo por tu ayuda, espero que esto resuelva mi problema. Hasta entonces.

(Traducido del German)

GB348

¿Cómo todo el dpf con Cary? No encontré ninguna parte en el software donde hacer una regeneración.

(Traducido del English)

CarlyMechanic

@GB348

¿Cómo todo el dpf con Cary? No encontré ninguna parte en el software donde hacer una regeneración.

La regeneración forzada del DPF se realiza normalmente a través de una herramienta de diagnóstico profesional que tienen la mayoría de los talleres. No es típicamente algo que se puede hacer a través del software de a bordo de un coche. Yo recomendaría llevar su coche a un mecánico profesional para esto. También pueden comprobar si hay otros problemas que puedan estar causando problemas con el DPF. Por favor, hágamelo saber cómo va y si tiene alguna otra pregunta.

(Traducido del English)

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