KarlRider
Problemas con el nivelador de faros y la luz de advertencia del Lexus LC Hybrid
Avería del regulador del alcance luminoso
Luz de advertencia en el velocímetro del vehículo
(Traducido del English)
4 comment(s)
Muchas gracias por compartir tu experiencia. Suena bastante similar a lo que me está pasando. Dar con el problema a la primera parece ser la clave. Sólo por curiosidad, ¿puedes recordar aproximadamente cuánto te costó la reparación? ¿Y ha surgido algo más desde entonces relacionado con este problema? No hay nada malo en saber lo que me puede pasar, ¿verdad? De nuevo, ¡muchas gracias por la información!
(Traducido del English)
Hola, no hay problema, encantado de ayudar a un compañero de afición. A la hora de desembolsar el dinero, el total de los daños ascendió a 1040 euros. Es caro, sí, pero arregló el servomotor defectuoso en el faro. Desde el arreglo, todo ha ido como la seda, no he tenido más problemas. Yo diría que valió la pena cada centavo para no tener ese problema de control de rango faro respirando en mi nuca nunca más. Mantenga la barbilla en alto arreglos como estos pueden sentirse como una patada en los dientes en el gasto, pero lo hacen tranquilizar a la paz de la mente en el final. Mantente firme en la carretera y brindo por futuros kilómetros sin problemas. Salud.
(Traducido del English)
Gracias por todos los detalles. Me preparé para un gran golpe a la cartera, por lo que su cifra aproximada me da cierta perspectiva. Me alegra saber que no has tenido problemas desde la reparación. Cruzo los dedos para que sea el último dolor de cabeza para mí también. Voy a llamar a un mecánico que merezca la pena para que haga un diagnóstico adecuado y espero solucionarlo. Vuestras aportaciones y palabras tranquilizadoras han hecho que el proceso parezca menos desalentador. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia y espero que el futuro sea más tranquilo. Mantente a salvo y cuídate.
(Traducido del English)
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Hola, Tengo un paseo similar - un 2017 Lexus GS F - He visto un problema similar hace apenas unos meses. En mi caso, el molesto problema comenzó con la luz de aviso de nivelación de faros. Después de eliminar las causas potenciales más simples, resultó ser un servomotor defectuoso en el faro que estaba jugando con el control de rango. Arreglarlo no fue fácil, sobre todo porque se trata de un componente muy complejo del vehículo. Los chicos del taller echaron un buen vistazo y diagnosticaron el problema correctamente. Fueron metódicos, empezaron comprobando el cableado y los conectores y luego pasaron a las piezas más complejas. Debo decir que fue un alivio saber que no era un problema grave del motor ni nada por el estilo. En cualquier caso, puede que merezca la pena que otro profesional, ajeno a tu taller habitual, le eche un vistazo. Recuerda, el objetivo es diagnosticar el problema correctamente a la primera. Ten en cuenta que puede llevar un poco de tiempo y paciencia resolverlo, no te estreses demasiado. Mucha suerte.
(Traducido del English)