Problemas con el motor diésel del Mini Countryman

Wow, eso suena extrañamente familiar. Tuve un problema similar con mi Mini hace un tiempo – creo que es un problema común. Experimenté un fallo de encendido y la luz de check engine también se iluminó. ¿Has revisado si hay alguna fuga de vacío alrededor del sensor del múltiple? Una fuga en la junta puede causar esos síntomas. Vale la pena investigarlo antes de gastar una fortuna.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la respuesta rápida! Cuando dices "fuga de vacío alrededor del sensor del múltiple", ¿podrías ser un poco más específico? No estoy muy familiarizado con la mecánica del automóvil. ¿Hay alguna manera de comprobarlo yo mismo, o es algo que debería dejar en manos de un profesional?

(Traducido del Inglés)

Sí, una fuga de vacío significa que está entrando aire no medido al motor, alterando la mezcla de aire y combustible. Eso definitivamente puede causar un fallo de encendido del motor. Parece que ha realizado algunos diagnósticos preliminares buenos. Dados los códigos de error y los síntomas, y especialmente si sospecha de recalentamiento, probablemente sea mejor que lo revise un taller. Pueden realizar una prueba de humo para identificar la ubicación exacta de la fuga y confirmar si es el colector de admisión.

(Traducido del Inglés)

Solo quería actualizar este hilo. Llevé mi Countryman al taller, y tenías toda la razón. Resultó que el colector de admisión estaba defectuoso, mostrando signos de quemaduras y causando una fuga de vacío. La factura total ascendió a 1180 €, pero al menos ahora funciona sin problemas. ¡Gracias de nuevo por tu ayuda!

(Traducido del Inglés)