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SaskiaS89

Problemas con el motor del Mini Roadster

Espero que alguien pueda ayudarme a diagnosticar un problema con mi Mini Roadster 2013, la versión diésel. Solo tiene unos pocos kilómetros. La luz del motor se enciende, y estoy experimentando tirones al acelerar. Además, estoy notando un silbido y un fuerte silbido al acelerar. A veces, el motor se cala al ralentí, y observé un mayor consumo de combustible junto con una reducción de la potencia del motor. ¿Podría ser el sensor de presión de sobrealimentación? Sospecho que el cable o la conexión del componente podrían estar defectuosos. ¿Podría ser este el problema?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

StefGross19

Los síntomas que describe sí apuntan a una fuga de impulso en alguna parte del sistema turbo. Los silbidos y sonidos sibilantes, junto con la luz del motor y la potencia reducida, son indicativos de eso. ¿Ha revisado las mangueras del intercooler para detectar alguna grieta o conexión suelta? Una válvula desviadora defectuosa también podría ser la culpable. Es difícil decirlo con certeza.

(Traducido del Inglés)

SaskiaS89 (Author)

Gracias por su rápida respuesta. Inspeccioné las mangueras del intercooler, pero no encontré ninguna grieta ni conexión suelta obvia. La válvula de descarga parece funcionar correctamente también, pero no tengo posibilidad de medirla eléctricamente. ¿Podría ser algo más relacionado con el turbocompresor, quizás el sensor de presión de sobrealimentación?

(Traducido del Inglés)

StefGross19

Dado que ya has revisado las mangueras y la válvula de descarga, y sospechas del sensor de presión de sobrealimentación, coincido en que es una posibilidad muy fuerte. Los síntomas coinciden con un sensor defectuoso o sus conexiones. Si bien podrían ser otros problemas dentro del sistema turbo, mi principal sospecha sería un cable o conexión del enchufe defectuosos. Por lo tanto, te sugiero que lleves tu coche a un taller para que lo revisen.

(Traducido del Inglés)

SaskiaS89 (Author)

Quisiera agradecerle su ayuda. Tenía razón sobre la causa probable. Resultó que la conexión del cable al sensor de presión de sobrealimentación de mi Mini Roadster estaba defectuosa. La reparación me costó 95 €. Después de reemplazar el cable, la luz del motor se ha apagado y el coche funciona sin problemas de nuevo. Agradezco su ayuda para diagnosticar el problema.

(Traducido del Inglés)

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