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ChrisMai

¿Problemas con el motor del Honda Pilot? Múltiples Problemas Explicados

Motor inestable

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El coche no arranca

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El motor se apaga solo

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Mayor tiempo de arranque en frío

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Luz del motor encendida

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Pérdida de potencia del motor

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Sacudidas al acelerar

Hola a todos, ¡necesito ayuda con mi Honda Pilot 2018! El motor está actuando con múltiples problemas, apagándose inusualmente, luchando para arrancar en frío, pérdida de potencia y aceleración áspera. Check engine light is on too. Sospecho que podría ser la bomba de combustible, pero quiero saber de otros que han tratado con síntomas similares. ¿Alguien ha experimentado esta combinación de problemas? ¿Cómo lo diagnosticó y arregló su mecánico? ¿Cuál fue el coste de la reparación? ¡Realmente aprecio cualquier idea!

(Traducido del English)

4 comment(s)


AnaGross

¡¡¡Hola!!! Me pasó algo muy parecido con mi Honda CR-V de 2016. Tengo algo de experiencia trabajando en coches, pero sobre todo cosas de mantenimiento básico. Los síntomas eran exactamente como los tuyos, caladas inusuales super molestas y problemas de arranque en frío. Después de luchar con él durante una semana, lo llevé a mi mecánico habitual. Resulta que era un problema de software con el módulo de control de la bomba de combustible. Tuvieron que reprogramarlo y me costó unos 45 euros. Desde entonces funciona sin problemas. ¿Qué tipo de motor tienes en tu Pilot? Además, ¿has comprobado si hay algún código de error almacenado? Saber estos detalles me ayudaría a compartir información más específica sobre mi experiencia. Sólo un aviso, no espere demasiado tiempo para que lo revisen. ¡Estos síntomas pueden empeorar con bastante rapidez, y usted no quiere terminar varado en algún lugar!

(Traducido del English)

ChrisMai (Author)

Gracias por compartir tu experiencia. Tengo el modelo con motor de gasolina, y sí, estos síntomas me tienen preocupado. Mi Pilot tiene 243143 KM, y estaba funcionando perfectamente bien hasta la semana pasada. Lo llevé a revisión hace dos meses, lo que hace que esto sea aún más frustrante. No he sacado los códigos de error todavía, pero me dirijo a conseguir que comprueba mañana. Es bueno saber lo del módulo de control de la bomba de combustible, es definitivamente menos caro que sustituir toda la bomba de combustible, ¡que era lo que me preocupaba! ¿Notaste alguna señal de advertencia antes de que tu coche empezara a fallar? Sólo tratando de averiguar si me perdí algo obvio aquí.

(Traducido del English)

AnaGross

Hola de nuevo. Es bueno saber que estás comprobando esos códigos. En mi CR-V, honestamente, no había ninguna señal de advertencia evidente antes de que todo empezó a actuar, sólo me golpeó de la nada una mañana. Pero mirando hacia atrás, recuerdo que el motor se sentía un poco vacilante durante la aceleración de tal vez una semana antes de que las cosas se pusieron mal, pero era tan sutil que cepillado fuera. Ya que mencionaste tu revisión reciente, ¿podrías pedirles que comprobaran si algo de lo que hicieron podría haber desencadenado esto? En mi caso, el problema de software apareció unas tres semanas después de un servicio de rutina también, extraña coincidencia, ¿verdad? En realidad, antes de que diagnosticaran el problema del módulo de control, estaba totalmente convencido de que era la bomba de combustible porque los síntomas eran muy similares. Una cosa que no he mencionado antes, también me di cuenta de mi eficiencia de combustible bajó un poco antes de todo esto comenzó. ¿Notaste algo parecido? No fue dramático, pero definitivamente notable en mis viajes habituales. Mantennos informados sobre los códigos de error. Tengo mucha curiosidad por ver si te pasa lo mismo que a mí. Créeme, sé lo estresante que pueden ser estos problemas inusuales, especialmente cuando el coche ha sido fiable durante tanto tiempo.

(Traducido del English)

ChrisMai (Author)

Gracias por toda la información detallada. Ahora que lo mencionas, me di cuenta de mi eficiencia de combustible caer ligeramente en el último par de semanas, probablemente debería haber prestado más atención a eso. Sinceramente, es un alivio saber que la reparación fue sólo un problema de software y no una sustitución completa de la bomba de combustible. De hecho, acabo de comprobar mis registros de servicio y, curiosamente, hicieron algunas actualizaciones del sistema electrónico durante mi último servicio. Definitivamente voy a hablar de eso cuando lo lleve. El tiempo parece demasiado similar a su situación a ser sólo una coincidencia. Te agradezco mucho que compartas tu experiencia, me ha dado una idea mucho más clara de lo que tengo que hablar con mi mecánico mañana. No hay duda de que voy a actualizar el hilo una vez que obtenga los códigos de error y averiguar lo que realmente está pasando. Espero que sólo sea el módulo de control, como en tu caso. Este tipo de problema es definitivamente estresante, pero sabiendo que alguien más resuelto síntomas similares sin reparaciones importantes me hace sentir mucho mejor.

(Traducido del English)

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