Problemas con el motor del BMW Z4: modo de emergencia y problemas de humo

Hola. El año pasado tuve un problema bastante similar con mi BMW Z3 2004 (y también tengo un E46). Diría que tengo algo de experiencia trabajando en coches, aunque no soy un mecánico profesional. Esos síntomas me suenan muy familiares. Mi Z3 hacía lo mismo, cojeaba, daba tirones y echaba humo. Resultó que era una acumulación de carbón en las cámaras de combustión lo que causaba problemas de preencendido. Lo llevé a mi taller habitual y le hicieron una limpieza a fondo de las cámaras, reemplazaron algunos sensores y funcionó como nuevo después. Todo me costó unos 425 euros, pero valió cada centavo. Antes de poder darte un consejo más específico, ¿podrías compartirme lo siguiente? ¿Cuántas millas/kilómetros tiene tu Z4? ¿Qué tipo de combustible usas habitualmente? ¿Cuándo fue la última vez que le hicieron un trabajo importante en el motor? Esta información me ayudaría a entender si estás lidiando con el mismo problema que yo tuve.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la respuesta detallada! Mi Z4 tiene 69222 KM en el reloj y el último servicio fue hace aproximadamente dos meses. Normalmente solo uso combustible premium. Lo interesante es que mis síntomas coinciden exactamente con lo que describiste con tu Z3. El humo y los tirones comenzaron bastante de repente, tal vez hace una semana. En realidad, me alivia saber que tu problema se resolvió con una limpieza a fondo y el reemplazo del sensor en lugar de algo más grave. ¿Notaste alguna luz de advertencia en el tablero antes de llevarlo? Veo una luz de verificación del motor que sigue encendiéndose y apagándose.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Sí, esas luces de advertencia definitivamente también fueron parte de mi experiencia con el Z3. La luz de verificación del motor estaba jugando exactamente ese mismo juego de encendido y apagado conmigo, ¡súper molesto! Con un kilometraje similar al tuyo, tiene aún más sentido ahora que probablemente estemos viendo el mismo problema. Solo pensando en mi situación, el humo era particularmente notorio cuando aceleraba con fuerza, ¿verdad? Eso es lo que me impulsó a que lo revisaran más temprano que tarde. Los tirones también eran realmente impredecibles, a veces apenas perceptibles y otras veces parecía que el auto estaba teniendo un ataque. Dado que estás usando combustible premium como yo, estoy aún más convencido de que es ese problema de acumulación de carbón. Después de que limpiaron el mío, la diferencia fue como la noche y el día. El taller también descubrió que mi sensor de oxígeno estaba un poco torcido, lo que contribuía a todo el desastre. Lo reemplazaron junto con la limpieza del carbón. Un consejo rápido de mi experiencia: si lo llevas, pídeles que revisen las bobinas de encendido mientras están en eso. Los míos estaban bien, pero el mecánico dijo que estos síntomas a veces también pueden estar relacionados con bobinas defectuosas. Es mejor revisar todo mientras están ahí, ¿sabes? La reparación solucionó por completo mi Z3 y ha estado funcionando perfectamente desde entonces. Avísame qué descubres, ¡tengo curiosidad por saber si resulta ser el mismo problema!

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por toda esa información útil! Tienes razón, el humo es definitivamente peor durante una aceleración fuerte y los tirones son exactamente tan impredecibles como describiste. En realidad, es un gran alivio saber que tu Z3 tenía síntomas tan similares y que no fue algo catastróficamente costoso de arreglar. Teniendo en cuenta lo mucho que coinciden nuestras situaciones, el kilometraje similar, el mismo tipo de combustible y los síntomas idénticos, ahora me siento bastante seguro de que estoy lidiando con el mismo problema de acumulación de carbón. Definitivamente seguiré tu consejo sobre hacer que revisen también las bobinas de encendido. Es mejor ser minucioso mientras están trabajando en ello. Ya llamé a mi especialista local de BMW y lo reservé para la próxima semana. Me aseguraré de mencionar la limpieza de carbón y la verificación del sensor en función de tu experiencia. Realmente espero que sea una reparación y un costo similares a los tuyos. Probablemente también haga que reemplacen el sensor de oxígeno, ya que eso pareció ser parte de tu solución. Gracias nuevamente por compartir tu experiencia, me ayudó a sentirme mucho más informado sobre lo que podría estar enfrentando. ¡Te mantendré informado una vez que tenga el diagnóstico y el trabajo realizado!

(Traducido del Inglés)