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paulawolf4

Problemas con el motor del BMW Serie 4: problemas relacionados con el ruido en el tren de válvulas

Bajo consumo de combustible

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Mayor tiempo de arranque en frío

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Pérdida de potencia del motor

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Luz del motor encendida

¡Hola a todos! Mi BMW 4 diésel 2022 está teniendo problemas y necesito algunas ideas. El rendimiento del motor ha disminuido significativamente y la luz de verificación del motor está encendida. Escucho ruidos metálicos del tren de válvulas (más notorios durante los arranques en frío), el consumo de combustible ha aumentado y tengo varios errores de sensor almacenados. Sospecho que podría estar relacionado con la referencia de sincronización del cigüeñal y el árbol de levas, pero me gustaría saber de alguien que haya tenido síntomas similares. ¿Alguien se ha encontrado con esto? ¿Cuál fue el problema real y cómo se resolvió? Cualquier ayuda será apreciada. Gracias

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)


lilian_koenig6

¡Hola! Sí, puedo relacionar totalmente. Tuve un problema muy similar con mi 2020 BMW Serie 5 diesel el año pasado. Tengo algo de experiencia trabajando en los coches, pero éste me tenía perplejo al principio. El mío empezó exactamente igual, marcha brusca, testigo de revisión del motor, ruidos metálicos raros y el consumo se disparó. Tras llevarlo a mi taller de confianza, resultó ser un sensor de posición del cigüeñal defectuoso. Todo, mano de obra y piezas incluidas, me costó unos 340 euros. Desde el arreglo, el coche funciona perfectamente. Podría ser el mismo problema en tu Serie 4, pero necesitaría saberlo: ¿Cuál es el kilometraje exacto de su coche? ¿Tienes algún código de error específico? ¿El problema empeora cuando el motor se calienta? ¡Déjame saber estos detalles y yo podría ser capaz de ayudar más específicamente!

(Traducido del Inglés)

paulawolf4 (Author)

¡Gracias por tu respuesta! Mi auto tiene 162008 KM en el reloj y recién le hicieron el servicio el mes pasado. Puede que tengas razón con la teoría del sensor de posición del cigüeñal. Me aparece principalmente el código de error P0016 y sí, el ruido en realidad mejora un poco después del calentamiento, pero los problemas de rendimiento persisten durante todo el proceso. El ruido metálico es muy similar al que describiste. Tenía algunas dudas sobre si el sensor era el culpable, ya que inicialmente pensé que era algo más serio con la cadena de distribución. ¡El precio que mencionaste para la reparación parece mucho más manejable de lo que estaba preparando mentalmente! ¿Notaste alguna señal de advertencia antes de que tu sensor fallara por completo? Me pregunto si debería hacer que lo revisen de inmediato o si puedo conducirlo durante otra semana hasta que mi mecánico preferido tenga una vacante.

(Traducido del Inglés)

lilian_koenig6

¡Hola de nuevo! Me alegra haber podido ayudar antes. Sí, ese código P0016 definitivamente me suena familiar, es exactamente lo que obtuve con mi Serie 5. Mirando tu kilometraje (162008 KM), en realidad es bastante similar a cuando el mío comenzó a actuar mal. ¿Sabes qué? Noté algunas señales de advertencia antes de que se estropeara por completo. Comenzó con vacilaciones ocasionales durante la aceleración, especialmente por las mañanas. El ruido metálico apareció y desapareció durante aproximadamente dos semanas antes de volverse constante. Pero aquí está la cuestión, cometí el error de conducirlo más tiempo del que debía, y terminó causando algunos problemas adicionales en los sensores que aumentaron un poco mi factura de reparación. Según mi experiencia, no recomendaría esperar esa semana. El riesgo no vale la pena. Cuando el mío se estropeó por completo mientras conducía, fue bastante aterrador, la pérdida repentina de potencia en la carretera no es nada divertida. Además, si sigues conduciéndolo, podrías terminar con problemas adicionales como me pasó a mí. Un consejo rápido: si es absolutamente necesario que lo conduzcas, intenta evitar las aceleraciones bruscas y mantén las revoluciones moderadas. Pero, sinceramente, yo haría que lo revisaran lo antes posible. Es mejor prevenir que curar con estos problemas de sensores, especialmente porque pueden derivar en problemas más graves.

(Traducido del Inglés)

paulawolf4 (Author)

Muchas gracias por los consejos detallados, especialmente sobre tu experiencia con dejarlo pasar demasiado tiempo. Es exactamente lo que necesitaba oír. Me has convencido para que no espere. Acabo de llamar a mi mecánico y le expliqué la situación, y de hecho se las arregló para hacerme un hueco mañana por la mañana. La parte sobre la pérdida repentina de potencia en la autopista me ha afectado mucho, ¡definitivamente no es algo que quiera arriesgar! Seguiré tu consejo y conduciré con mucho cuidado de camino al taller mañana. Realmente aprecio que se tome el tiempo para compartir su experiencia. Esto ha ayudado a poner mi mente en la facilidad de que es probable que sea el sensor en lugar de un problema mayor de la cadena de distribución. Voy a actualizar este hilo una vez que tenga el diagnóstico, podría ayudar a alguien más con síntomas similares en el futuro. Gracias de nuevo por toda vuestra ayuda.

(Traducido del Inglés)

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