Problemas con el motor del BMW M4: ayuda para solucionar problemas del sensor de detonación

¡Hola a todos! Tenía problemas similares con mi 2017 BMW M3 el año pasado. Esos síntomas coinciden con lo que experimenté, funcionamiento áspero, aceleración lenta y aumento del consumo de combustible. Inicialmente pensé que era el sensor de golpeteo también, pero resultó ser una bobina de encendido fallida y un par de bujías desgastadas. El técnico encontró que el conector de uno de los paquetes de bobinas estaba corroído, causando problemas de conexión intermitente. No era un trabajo de reparación importante, pero definitivamente necesitaba atención inmediata para evitar posibles daños en el motor. Se sustituyeron todas las bobinas y bujías como un conjunto, ya que tienden a desgastarse a ritmos similares. Si usted está preocupado acerca de su mecánico, obtener una exploración de diagnóstico en primer lugar, esto apuntará a si es realmente el sensor de golpeteo o algo más. Estos síntomas pueden ser causados por varios problemas, y vale la pena obtener el diagnóstico adecuado antes de reemplazar las piezas.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Eso es realmente útil, mis síntomas suenan exactamente como lo que usted describió. Estoy pensando que definitivamente debería revisar las bobinas y las bujías antes de sacar conclusiones precipitadas sobre el sensor de golpes. ¿Te importaría decirme más o menos lo que terminó pagando por la reparación? También tengo curiosidad por saber si has tenido problemas similares desde que te lo arreglaron. Saludos

(Traducido del Inglés)

Hola. En realidad, tengo que corregir mi respuesta anterior, en mi caso, resultó ser el sensor de golpes después de todo, no las bobinas y los enchufes como pensé inicialmente. Me lo arreglaron la semana pasada y ahora funciona de maravilla. El mecánico encontró que la conexión del cable al sensor de detonación estaba defectuosa, causando todos los síntomas que hemos discutido. La reparación fue sorprendentemente sencilla y me costó 95 euros, mucho menos de lo que esperaba. Desde la reparación, mi M3 ha vuelto a ser el de antes, aceleración suave, consumo de combustible normal y se acabó el testigo de revisión del motor. Ningún problema en absoluto desde entonces. Siento haberte confundido antes con lo de las bobinas y las bujías. A veces estos síntomas pueden ser difíciles de diagnosticar, pero en mi caso, fue realmente el sensor de golpeteo. Si usted está experimentando los mismos problemas, sin duda vale la pena conseguir que se compruebe, podría ahorrar algunos dolores de cabeza y dinero en el largo plazo. ¡Hágame saber cómo va con la suya!

(Traducido del Inglés)

Sólo quería darle una actualización de mi situación M4. Finalmente lo revisaron en otro mecánico, y no te lo vas a creer, ¡en realidad era una combinación de problemas! El principal culpable era de hecho un sensor de golpes defectuoso, pero también encontraron una conexión de cableado suelto que estaba causando algunos de los problemas. La reparación fue bastante razonable, alrededor de 130 dólares en total. El mecánico me lo explicó todo con claridad e incluso me enseñó las piezas viejas. ¡Qué alivio haber encontrado un profesional honesto! Ahora el coche funciona de maravilla, ya no tiene problemas de ralentí ni de aceleración. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia. Realmente me ayudó a construir la confianza para conseguir esto resuelto. Definitivamente me quedo con el número de este mecánico para futuras referencias. Tened cuidado.

(Traducido del Inglés)