Problemas con el motor de gasolina del Toyota Hilux 2006: luz indicadora del motor, funcionamiento irregular del motor y rendimiento reducido

Hola, una vez tuve un problema similar con mi Toyota Hilux Diesel 2004. Otro modelo de Toyota es el RAV4, pero mi experiencia se refiere al Hilux. Me considero una persona con ciertos conocimientos de coches, pero no soy un profesional. Cuando tuve este problema, fui a mi taller de confianza. Allí se dieron cuenta de que las mangueras estaban obstruidas. Después de limpiarlos, mi coche volvió a funcionar como un reloj. Por desgracia, todo me costó 175,0 euros. Para poder ayudarte con más precisión, sería útil que me dieras alguna información adicional sobre tu coche. POR EJEMPLO: ¿Cuándo fue la última inspección? ¿Hay algún incidente en particular que haya precedido al problema? De esta forma podría ayudarte aún mejor.

(Traducido del Alemán)

Hola, gracias por su rápida respuesta. Tuve mi última inspección hace un buen año en torno a 145000 KM. Desde entonces he conducido un buen 150687 KM sin ningún problema notable. Eso suena plausible con las mangueras, es posible que las mangueras de mi Hilux también se han obstruido. El vehículo siempre ha funcionado bien y aparte de las inspecciones periódicas y la sustitución de piezas de desgaste, no he tenido que hacer nada. ¿Hay alguna forma de comprobarlo yo mismo antes de ir al taller?

(Traducido del Alemán)

No hay problema. La verdad es que es difícil comprobarlo uno mismo, sobre todo porque dices que la inspección fue hace más de un año. Después de tanto tiempo y con este kilometraje, pueden surgir problemas. El problema con las mangueras es sólo una posibilidad. También podría ser una bujía, la bobina de encendido o el sensor de masa de aire. Estos problemas suelen provocar los síntomas que has descrito. Los trabajos de sustitución y mantenimiento siempre deben ser realizados por un especialista para no dañar nada. Pero si realmente quieres comprobar algo antes de ir al taller, puedes comprobar el nivel de aceite. Si está demasiado bajo, también provocará una pérdida de rendimiento. El estado y la tensión de la correa de distribución también son cruciales para el buen funcionamiento del motor. El filtro de combustible también podría estar obstruido, impidiendo que el motor reciba suficiente combustible. Pero para ser sincero, mi consejo sería que dejaras de posponerlo y fueras al taller. Aunque me gusta arreglar el coche yo mismo, hay cosas que es mejor dejar en manos de profesionales, sobre todo en lo que respecta a la seguridad. Cuídate.

(Traducido del Alemán)

Hola, gracias por el consejo. Tienes razón, probablemente sea mejor que lo revise un profesional. De momento el nivel de aceite parece bueno y tampoco he visto nada anormal en la correa de distribución. Creo que mañana por la mañana iré directamente al taller a que lo revisen. No quiero correr riesgos por seguridad. De todas formas gracias por tu ayuda, agradezco cualquier consejo. Cuídate tú también.

(Traducido del Alemán)