¿Problemas con el motor de discoteca, sensor de detonación u otros problemas?

¡Hola! Tengo algo de experiencia trabajando con autos y pasé por algo muy similar con mi Land Rover Range Rover 2007 (también con motor de gasolina). Tuve síntomas casi idénticos, luz del motor, pérdida de potencia, sacudidas, ruidos extraños. Resultó ser una conexión defectuosa del cable/enchufe del sensor. Lo arreglé en mi taller habitual el año pasado, reemplazaron el cableado y me costó alrededor de 95 euros. El auto ha estado funcionando sin problemas desde entonces. Sin embargo, antes de sacar conclusiones apresuradas sobre el sensor de detonación, ¿podrías compartir: kilometraje actual? ¿Cuándo fue tu último servicio? ¿Alguna otra luz de advertencia además de la luz del motor? ¿Sucede más cuando el motor está frío o caliente? Esta información te ayudará a acotar si estás lidiando con el mismo problema que tuve con mi Range Rover. Estos Land Rover pueden ser complicados, pero generalmente es algo que se puede arreglar sin arruinarte.

(Traducido del English)

Hola, ¡tuve los mismos problemas con mi Discovery también! Con 83406 km y después de mi último servicio realizado hace unos 3 meses, me sorprendí bastante cuando aparecieron estos síntomas. El problema del cableado que mencionaste realmente me suena familiar, especialmente porque mis síntomas son casi idénticos. El mío también tiene esa caída de potencia y tirones durante la aceleración. ¡Me estás dando esperanza de que no sea tan caro como temía! La luz del motor es la única advertencia que aparece, y he notado que sucede más cuando el motor está caliente, particularmente durante los viajes de verano. ¡Gracias por compartir tu experiencia con el Range Rover! Definitivamente haré que revisen esas conexiones de sensores primero antes de buscar reparaciones más costosas. Lo programaré con mi mecánico mañana y le pediré que revise el cableado. ¡Realmente aprecio el consejo!

(Traducido del English)

¡Hola de nuevo! Me alegra mucho que mi experiencia con Range Rover te haya ayudado a orientarte en la dirección correcta. Solo quería hacer un seguimiento, ya que en realidad he lidiado con ambas situaciones, el problema de cableado que mencioné antes y, curiosamente, una falla real del sensor de detonación aproximadamente 6 meses después de eso. Los síntomas que estás describiendo, especialmente la sincronización (cuando el motor está caliente) y el kilometraje, suenan exactamente como mi problema de cableado. El hecho de que esté sucediendo más en condiciones cálidas es una señal realmente típica, es cuando esas conexiones de sensores tienden a actuar más mal. Un consejo rápido de mi experiencia: pídele a tu mecánico que revise todas las conexiones de sensores en esa área, no solo el cableado del sensor de detonación. Cuando arreglé el mío, encontraron un par de conexiones dudosas más que podrían haber causado problemas en el futuro. ¡Es mejor detectar todo mientras están allí! Además, asegúrate de que escaneen en busca de códigos de error almacenados. Mi Range Rover tenía algunos que realmente ayudaron a identificar exactamente qué conexiones estaban sueltas. El tirón durante la aceleración fue en realidad lo que me convenció de que lo revisaran lo antes posible, no quería arriesgarme a dañar el motor. ¡Cuéntanos lo que encuentre tu mecánico! Cruzo los dedos para que solo sea el cableado, como me pasó a mí. Estos Land Rover pueden ser temperamentales a veces, pero son autos sólidos cuando todo está conectado correctamente.

(Traducido del English)

¡Muchas gracias por todos los consejos detallados! Me ha resultado de gran ayuda compartir sus experiencias con el Range Rover. Es realmente reconfortante saber que ha solucionado tanto los problemas del cableado como los del sensor de detonación, me da una perspectiva mucho mejor de lo que podría estar enfrentando. Acabo de hablar por teléfono con mi mecánico y lo programé para mañana por la mañana. Seguí su consejo y mencioné específicamente que revisara todas las conexiones de los sensores en esa área, no solo el cableado del sensor de detonación. También pregunté sobre escanear esos códigos de error, ¡una sugerencia muy inteligente! Tiene toda la razón en cuanto a no querer arriesgarse a dañar el motor. El tirón durante la aceleración me ha estado poniendo nervioso, así que me siento aliviado de que lo revisarán pronto. También he notado que ha sido particularmente malo estos últimos días cálidos, lo que parece coincidir perfectamente con lo que experimentó. Definitivamente actualizaré una vez que sepa qué está pasando. Realmente espero que resulte ser solo un problema de cableado como el suyo. Gracias nuevamente por tomarte el tiempo para compartir todo esto, ¡ha sido súper útil para hacerme sentir más seguro de resolverlo!

(Traducido del English)