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HildaFisch

Problemas con el modelo de gasolina 2019 Hyundai i40: Luz de revisión del motor, pérdida de potencia y rendimiento áspero

Pérdida de potencia del motor

Motor inestable

Calado al ralentí

Sacudidas al ralentí

Luz del motor encendida

Sacudidas al acelerar

Hola chicos, tengo un pequeño problema con mi Hyundai i40 Gasolina modelo 2019, unos 35798 KM en el reloj. Recientemente, he notado que la luz de control del motor se ha encendido, ha perdido un poco de potencia y el motor se siente un poco áspero. Da tirones cuando acelero, se cala al ralentí e incluso tiembla un poco. Pensé que podría ser un problema de la válvula de ventilación del tanque, pero no estoy muy seguro. La última visita al mecánico no fue una gran experiencia y sólo quiero estar seguro. ¿Alguien ha experimentado algo similar o algún consejo sobre cómo lidiar con esto antes de golpear a los mecánicos de nuevo? Gracias de antemano.

(Traducido del English)

4 comment(s)


HeiSchwarz

Hola. Entiendo tu preocupación - algo similar le pasó a mi Hyundai Sonata 2016 hace un tiempo. La luz de revisión del motor se encendía y tenía tirones notables durante la aceleración, además del problema de ralentí que mencionaste. Con las sacudidas y la sensación áspera, hay una buena probabilidad de que podría ser un problema de la manguera. La última vez que fui al taller tuve que cambiar los latiguillos. Los nuevos manguitos solucionaron el problema del líquido que no fluía correctamente. Esto estaba causando los ahogos y las sensaciones ásperas. Sonaba un poco como tu coche ahora. Francamente, era un problema lo suficientemente serio que merecía atención inmediata porque dejarlo podría haber sido perjudicial para el motor. Siendo tu coche un Hyundai con problemas similares, te sugiero que lo lleves pronto a revisión. Es posible que tenga que reemplazar las mangueras como yo lo hice. Espero que esto te ayude a tomar una decisión. Mucha suerte.

(Traducido del English)

HildaFisch (Author)

Hola, gracias por la rápida respuesta. Es interesante que usted mencionó el problema de la manguera con su Sonata. Lo miraré cuando lleve mi i40 al mecánico. Ya que estamos, ¿recuerdas por casualidad cuánto acabaste pagando para que te cambiaran las mangueras? Además, ¿ha habido alguna recurrencia o algo más desde que arreglaron tu coche?

(Traducido del English)

HeiSchwarz

¡Hola! No hay problema, ¡siempre es un placer ayudar a un compañero! En cuanto a tus preguntas, la sustitución de los latiguillos me costó unas 175 libras. Y para responder a tu segunda pregunta, tengo que decir que todo ha ido como la seda desde que arreglé los latiguillos y no han vuelto a aparecer esos problemas. Pero, aparte de la sustitución de la manguera, también tenía la válvula de ventilación del tanque fijo por el mecánico de confianza. No sé si es tu caso también, pero después del arreglo, no ha habido problemas. Ya no hay problemas con el motor ni se cala al ralentí. Todo ha vuelto a la normalidad. Dicho todo esto, sin duda debe obtener su i40 miró lo antes posible y evitar cualquier complicación mayor. Mantenme informado de cómo va, ¿quieres? Saludos.

(Traducido del English)

HildaFisch (Author)

Muchas gracias. Agradezco todas las opiniones y opciones. Vuestra experiencia me da una idea bastante clara de lo que puedo esperar. Parece que una visita al mecánico es inminente. Y estar listo para desprenderse de algo de dinero en efectivo, ¡jaja! Me aseguraré de que me revisen todo, incluidas las mangueras y la válvula de ventilación del depósito, como has mencionado. Ya os contaré qué tal. Espero que mi i40 vuelva pronto a ser el de siempre. Gracias.

(Traducido del English)

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