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EvaS89

Problemas con el Mini Cooper Diesel 2009: Humo negro, bajo rendimiento y alto consumo de combustible.

Luz del motor encendida

Humo negro del tubo de escape al acelerar

Sacudidas al acelerar

Motor inestable

Bajo consumo de combustible

Pérdida de potencia del motor

Hola, tengo un problema con mi Mini Cooper Diesel (fabricado en 2009), simplemente ya no hace lo que se supone que debe hacer. Emite humo negro al acelerar, se enciende la luz del motor, el rendimiento es notablemente peor, el motor funciona de forma irregular, da tirones al acelerar y el consumo de combustible también es más alto de lo habitual. Sospecho que el problema puede ser la sonda lambda. ¿Alguno de vosotros ha tenido problemas similares y si es así, cómo lo solucionaron en el taller? Me encantaría conocer vuestras experiencias y consejos. ¡Gracias de antemano!

(Traducido del German)

5 comment(s)


Mejor respuesta

MWeber2021

Hola, tuve un problema similar con mi Mini Cooper S Diesel (construido en 2007). No soy un experto en coches, pero tengo algo de experiencia. En mi caso, el cable/conector de la sonda lambda estaba defectuoso. Llevé el coche a mi taller y me arreglaron la avería. Me costó 95 euros, que me parece razonable. ¿Podría darme más información sobre su coche? En particular, sería útil saber si ha realizado alguna reparación o modificación en su coche. Esto puede ayudarnos a localizar mejor el problema. En última instancia, puede que también tengas un problema con el cable y la sonda Lambda.

(Traducido del German)

EvaS89 (Author)

Gracias por su respuesta. Mi Cooper ahora tiene 114700km en el reloj y acabo de tener el último servicio hecho recientemente. En cuanto a otros problemas o reparaciones, hmm... pues sinceramente, todavía no le he hecho ninguna cosa importante. He cuidado bien de mi Mini y siempre me he asegurado de hacer todas las revisiones a tiempo. Pensé que en realidad podría ser el sensor lambda como que podría explicar algunos de los síntomas. Bueno, probablemente voy a pasar por el garaje y mencionar el cable y la sonda lambda. Gracias de nuevo.

(Traducido del German)

MWeber2021

No hay problema, ¡siempre es un placer ayudar! Parece que ya has sido muy proactivo con tu Mini, lo cual es estupendo. De hecho, el kilometraje es relativamente alto, por lo que bien podría ser el momento para una reparación o sustitución de la sonda Lambda. Los síntomas que comentas podrían indicarlo, sobre todo si notas que tu coche quema combustible de forma ineficiente y el motor funciona con brusquedad. En cualquier caso, estate atento y concierta una cita en el taller lo antes posible. Asegúrate de mencionar el problema con la sonda Lambda para que puedan atajar la posible causa de inmediato. Y no olvides pedir un presupuesto antes de empezar el trabajo. Espero que tu taller pueda solucionar el problema de forma rápida y económica. Mucha suerte.

(Traducido del German)

EvaS89 (Author)

Ok, gracias por la rápida respuesta y tus consejos. Yo también creo que puede ser el momento de cambiar la sonda lambda. Al fin y al cabo, el coche ya no es el más joven y ya tiene bastantes kilómetros. Seguiré tu consejo y pediré cita en el taller lo antes posible. Y gracias por el consejo sobre el presupuesto, sin duda lo tendré en cuenta. Espero que el problema se pueda solucionar rápidamente y sin demasiados gastos. Gracias de nuevo y que tenga un buen día.

(Traducido del German)

bmwfreak11

Hola Eva ¿Has leído ya la memoria de averías? Si es así, ¿qué dice?

(Traducido del German)

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