Problemas con el maletero y el testigo del Renault Wind 2011: experiencias y soluciones

Hola, me pasó algo parecido con mi Renault Clio (2009, diésel). Sólo tengo un poco de experiencia con la tecnología de vehículos, pero tuve exactamente el mismo problema. El sensor Hall de la centralita estaba defectuoso. Todo costó unos 1000 euros en mi taller, que se ocupó muy bien. ¿Has leído alguna vez la memoria de averías de tu coche? A lo mejor eso te da una pista del problema. Pregúntame, estaré encantado de poder ayudarte más.

(Traducido del German)

Oye, ¡gracias por el consejo sobre la memoria de fallos! La verdad es que no se me había ocurrido, lo probaré. Es una locura que te haya salido tan caro. Con mi coche viejo con 42605 km, así que ya unos cuantos viajes a sus espaldas, probablemente me plantearía si merece la pena. A ver que te dice el taller. ¿Todavía tienes el sensor defectuoso por casualidad? Tendría curiosidad por ver la pieza.

(Traducido del German)

Claro, puedo entender perfectamente tus pensamientos. Con un kilometraje como ese, realmente tienes que sopesar si la reparación sigue mereciendo la pena. Afortunadamente, todavía tengo el sensor defectuoso. Lo cogí por curiosidad. En realidad parece como cualquier otro sensor, bastante poco espectacular diría yo. Pero si te interesa, ¡te puedo enviar una foto! Hazme saber lo que sale del taller. Parece ser un problema bastante común en estos modelos. Y no te olvides de la memoria de fallos, ¡eso puede ser muy útil! ¡Buena suerte con eso!

(Traducido del German)

Gracias de nuevo por toda la información y los consejos. Por cierto, me interesaría mucho ver una foto del sensor defectuoso. Claro, ya os contaré lo que salga en el taller. Espero que no sea nada demasiado caro. Definitivamente haré que comprueben la memoria de averías. Te contestaré cuando sepa más. Hasta entonces.

(Traducido del German)

Sers, por qué no echas un vistazo al botón del portón trasero, es decir, el botón para abrirlo. Me parece que está roto.

(Traducido del German)