Problemas con el M2 AWD: cambios bruscos y misterio de la luz de advertencia

¡Hola! Tengo algo de experiencia con BMW (aquí tengo conocimientos de coches medios). De hecho, tuve un problema muy similar con mi M4 Competition 2021. Los síntomas que estás describiendo me suenan, pasé por algo así hace unos meses. Resultó que el módulo ABS estaba actuando mal y provocando todo tipo de comportamiento extraño tanto con la transmisión como con los sistemas de estabilidad. Dado que todos estos sistemas están conectados, una falla puede desencadenar una reacción en cadena. ¿La buena noticia? En mi caso, estaba cubierto por la garantía. Lo llevé al concesionario, realizaron diagnósticos y lo solucionaron con una actualización de software y una recalibración del módulo ABS. Todo el proceso tardó aproximadamente un día. ¿Podrías compartir un poco más de información sobre tu coche? Por ejemplo, cuándo empezaron estos síntomas, si empeoran en condiciones específicas (arranques en frío, altas velocidades, etc.) y qué luces de advertencia exactas estás viendo. Esto ayudaría a determinar si es el mismo problema con el que me enfrenté. Además, ¿has escaneado en busca de códigos? Los códigos de error específicos realmente ayudarían a reducir las cosas.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Tengo 37397 KM en mi M2, y al igual que su caso, los problemas parecen bastante similares. Lo raro es que empezó justo después de mi último servicio, lo que me hace preguntarme si algo no se restableció correctamente durante el mantenimiento. Los problemas son definitivamente peor durante los arranques en frío, y las luces de advertencia principalmente pop-up cuando estoy empujando un poco más difícil. No he sacado los códigos todavía, la planificación para conseguir que se haga este fin de semana. Realmente espero que sea sólo un fallo de software como en su caso y no algo más grave con el hardware. ¿Tu concesionario mencionó algo sobre efectos a largo plazo o medidas preventivas? Estoy un poco preocupado por posibles daños en la transmisión si sigo conduciéndolo así.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Gracias por el seguimiento. Sí, ese momento con el servicio es súper sospechoso, definitivamente me suena. En mi caso con el M4, de hecho me pasó algo similar después de un servicio de rutina también. Los síntomas de arranque en frío y el comportamiento bajo una fuerte aceleración son realmente similares a lo que experimenté. Terminé descubriendo que durante mi servicio, habían actualizado algunos módulos de control, pero había un problema de compatibilidad que no se abordó adecuadamente. Los sistemas de transmisión y AWD son bastante sensibles a este tipo de desajustes de software. Mirando hacia atrás, probablemente debería haberlo revisado antes, pero lo conduje así durante aproximadamente una semana antes de llevarlo. El concesionario me aseguró que no había sufrido daños permanentes, pero me recomendaron no forzar demasiado el auto hasta que se arregle. El software en estos nuevos BMW es bastante bueno para proteger el hardware, entrará en un modo seguro antes de que pueda ocurrir cualquier daño real. Definitivamente, obtenga esos códigos lo antes posible. Si es lo que creo que es, debería ser una solución bastante sencilla. Solo asegúrese de documentar todo, especialmente porque comenzó después del servicio. Me encantaría saber qué códigos encuentras, ya que podrían ayudar a confirmar si se trata del mismo problema que yo tuve. Un consejo: incluso si parece que es solo un problema de software, no esperes demasiado para que lo revisen. Más vale prevenir que curar con estos sistemas complejos.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por todos los detalles! Realmente me resultó útil escuchar acerca de tu experiencia similar con el M4. De hecho, ya lo reservé en el concesionario para la próxima semana, no quería arriesgarme a que el auto sufriera algún daño potencial. La teoría de la falta de coincidencia del software tiene mucho sentido, especialmente porque estos problemas comenzaron justo después del servicio. Lo he estado cuidando desde que comenzaron los problemas, manteniéndolo fuera del modo deportivo y acelerando con calma. De hecho, acabo de sacar los códigos esta mañana, obtuve P0730 y P0748, que por lo que leí definitivamente podrían indicar un problema con el módulo de control de la transmisión. Creo que le mencionaré tu caso al asesor de servicio cuando lo lleve. Parece que podría ser el mismo problema subyacente, y saber que se resolvió con una actualización de software en tu situación me da algo de esperanza de que no será una reparación importante. Realmente aprecio que te hayas tomado el tiempo para compartir tu experiencia, definitivamente me hizo sentir mejor con toda la situación. ¡Actualizaré una vez que lo solucione!

(Traducido del Inglés)