Problemas con el llavero del QX Hybrid: Problemas comunes de acceso resueltos

¡Hola a todos! Tengo un poco de experiencia con reparaciones de automóviles y en realidad se enfrentó a un problema muy similar con mi 2013 Infiniti Q50 híbrido (también tenía un M37 antes). ¡Tuve el mismo dolor de cabeza con el acceso de confort super molesto cuando no se puede confiar en su llavero! Resultó que el conjunto del sensor del tirador de la puerta estaba defectuoso. Lo llevé a mi taller de confianza, y diagnosticaron y sustituyeron los componentes defectuosos. Me costó unos 390€, pero desde entonces funciona perfectamente. ¿Qué modelo QX tienes en concreto? Los sistemas son bastante similares en toda la gama, pero saber el modelo exacto me ayudaría a compartir detalles más relevantes sobre la solución. Además, ¿estás notando algún patrón específico cuando falla, como si funciona mejor en ciertas condiciones climáticas?

(Traducido del English)

Gracias por compartir esa información. El mío es un QX con 69220 KM en el reloj, y yo sólo tenía servicio el mes pasado. El llavero en realidad funciona mejor en tiempo seco, pero se pone muy quisquilloso cuando está húmedo o frío afuera. Interesante que usted mencionó el sensor de la manija de la puerta me he dado cuenta a veces tengo que tirar de la manija varias veces antes de que responda. Puede que tenga el mismo problema que tú. ¿Fue complicado el proceso de reparación, o fue un arreglo bastante sencillo en tu taller?

(Traducido del English)

¡Hola de nuevo! Sí, ese comportamiento relacionado con el clima suena exactamente como lo que experimenté con mi Q50. Cuando mencionaste los múltiples tirones de la maneta, me di cuenta de que era exactamente así como se comportaba el mío antes de que me lo arreglaran. La reparación en sí fue bastante sencilla en mi taller. Al principio probaron los sensores de las manillas y la señal del llavero para determinar el problema exacto. La sustitución sólo llevó una hora más o menos. En mi caso, la humedad se había introducido en el conjunto de sensores con el tiempo, lo que explica por qué actuó más en tiempo húmedo. Ya que ha mencionado su kilometraje (69220 KM), es más o menos el mismo período de tiempo cuando el mío comenzó a actuar también. Yo tenía alrededor de 75000 KM cuando tuve la mía fija. Estos sensores de puerta Infiniti parecen tener una vida útil bastante predecible, por lo que me dijo mi mecánico. Un consejo rápido antes de ir a la reparación, es posible que desee comprobar si todas las puertas están teniendo el mismo problema o si es sólo el lado del conductor. En mi caso, era principalmente la puerta del conductor, lo que ayudó a reducir el problema. Las puertas de los pasajeros seguían funcionando bien. Ya me contarás qué tal. El arreglo solucionó completamente el problema para mí, y no he tenido ningún problema desde entonces. Desde hace unos 18 meses, funciona perfectamente incluso cuando llueve.

(Traducido del English)

Muchas gracias por toda la información detallada. Tienes razón, acabo de comprobarlo y es principalmente la puerta del lado del conductor la que me da problemas, mientras que las otras funcionan bien la mayor parte del tiempo. Es super útil saber sobre la vida útil típica de estos sensores también. Creo que voy a llevarlo a mi mecánico la próxima semana y mencionar específicamente el problema del sensor de la manija de la puerta. El precio que mencionas parece razonable para la tranquilidad de tenerlo funcionando correctamente de nuevo. Te agradezco mucho que te hayas tomado la molestia de compartir tu experiencia, me ha hecho sentirme mejor a la hora de solucionarlo. Voy a actualizar el hilo una vez que lo tengo fijo en caso de que alguien más se encuentra con el mismo problema.

(Traducido del English)