¿Problemas con el llavero del BMW i5? Problemas comunes y soluciones

¡Hola! Tengo algo de experiencia con vehículos eléctricos (soy un entusiasta de nivel intermedio). Tuve un problema similar con mi BMW i4 2022 (también tengo un iX en el garaje). ¡Los problemas con el llavero pueden ser frustrantes! El mío mostró exactamente los mismos síntomas, la entrada sin llave dejó de funcionar y aparecieron advertencias en el tablero. Lo llevé a mi taller habitual y sí, era solo la batería de la llave. El reemplazo fue rápido, unos 20 minutos, incluido el papeleo, y me costó 37 euros el cambio de batería. Usaron una pieza original para asegurarse de que todo funcionara correctamente. Antes de sugerir más detalles, ¿podrías compartir lo siguiente? ¿Aún puedes arrancar el auto con la llave física? ¿El mensaje de advertencia aparece de manera constante o intermitente? ¿Has notado otros problemas eléctricos? Esta información me ayudaría a compartir más detalles relevantes de mi experiencia.

(Traducido del Inglés)

Gracias por su detallada respuesta. Sí, todavía puedo arrancar el coche con la llave física. La advertencia aparece cada vez que arranco el coche. No hay otros problemas eléctricos hasta ahora. Mi último servicio fue hace sólo 2 meses en 82109 KM. Realmente espero que sea sólo la batería clave como en su caso, que suena como una solución mucho más simple de lo que me preocupaba. ¿Notaste alguna señal de advertencia antes de que la llave dejara de funcionar por completo? Probablemente voy a reservar en breve sólo para estar seguro.

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Gracias por esos detalles extra sobre tu i5. Sí, recuerdo haber tenido algunas señales de advertencia antes de que la llave de mi i4 fallara por completo. Durante unas dos semanas antes de la falla completa, me di cuenta de la clave que funcionaría de forma intermitente, a veces tendría que llegar muy cerca del coche para que reconozca la clave, que no era normal. Dado que tus síntomas coinciden exactamente con los míos (llave física que funciona, mensaje de advertencia consistente, ningún otro problema eléctrico), estoy aún más convencido de que es el mismo problema de batería que tuve. Con mi i4, también noté que esto sucedió alrededor de la marca de 80.000 KM, bastante similar a donde estás. Para ahorrarte posibles problemas, cuando hagas la reserva, pregúntales específicamente por el cambio de la batería de la llave. En mi primera cita no tenían la batería adecuada en stock (estos vehículos eléctricos utilizan un tipo específico), lo que significaba que tenía que volver. Un poco molesto, pero al menos es una solución rápida cuando tienen la pieza. Tengo que decir que, aparte de este pequeño problema, estos nuevos BMW son bastante fiables. Mi llave funciona perfectamente desde que cambié la batería, sin problemas desde hace 8 meses. Cuéntame cómo te va cuando lo tengas solucionado.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por toda esta información útil! Es realmente reconfortante escuchar que tu experiencia fue tan similar a la mía, especialmente con ese detalle sobre la necesidad de que la llave esté más cerca del auto antes de que deje de funcionar por completo. De hecho, yo también lo noté, pero no le di mucha importancia en ese momento. Un muy buen consejo sobre asegurarse de que tengan la batería en stock de antemano. Definitivamente lo mencionaré cuando llame para reservar. Probablemente intentaré conseguirla la semana que viene, ya que prefiero lidiar con eso ahora que arriesgarme a quedarme atrapado en algún lugar con una llave muerta. Estoy de acuerdo con lo de la confiabilidad, este es mi primer problema desde que compré el auto y, si es solo una batería, eso es bastante menor en el gran esquema de las cosas. Te actualizaré una vez que lo solucione. ¡Gracias nuevamente por tomarte el tiempo para compartir tu experiencia, me hizo sentir mucho mejor con toda la situación!

(Traducido del Inglés)