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Problemas con el humo y juddering Mercedes ML Diesel 20 - causas y soluciones?

Fuerte olor a escape

Humo negro del tubo de escape al acelerar

Mayor tiempo de arranque en frío

Sacudidas al acelerar

Bajo consumo de combustible

Luz del motor encendida

Pérdida de potencia del motor

Hola chicos, tengo un pequeño problema con mi Mercedes ML diésel 2010. Recientemente ha empezado a emitir humo negro al acelerar, el testigo del motor está encendido y tarda más en arrancar en frío. También hay pérdida de potencia, tirones al acelerar y mal olor de escape. El consumo también es elevado. Sospecho que el problema está en la mezcla, ¿quizás demasiado rica? ¿Alguno de vosotros ha tenido una experiencia similar y me puede dar alguna pista de cómo solucionó el problema su taller? Gracias de antemano.

(Traducido del German)

4 comment(s)


AlexWeber123

Hola, yo tampoco soy un profesional del automóvil, pero tengo algo de experiencia con coches. Tuve un problema similar con mi Mercedes GLK Diesel, modelo 2012, así que puede ser el mismo problema. En mi caso, el regulador de presión de gasolina estaba roto y había que cambiarlo. Fui a mi taller y les describí los síntomas. Realizaron un diagnóstico y descubrieron que el regulador de presión de la gasolina era el culpable. La sustitución me costó unos 2 euros. ¿Puedes darme más detalles sobre tu coche? Quizá así pueda ayudarte mejor. Detalles del vehículo como el kilometraje y la última revisión podrían ser de ayuda. Espero que esto te ayude por ahora.

(Traducido del German)

KirstenSpeedster (Author)

Hola, ¡gracias por su respuesta! Mi kilometraje es de 989 km y la última vez que estuve en el taller fue hace unos 40 km para una inspección. Allí no me encontraron ningún problema. Así que seguiré tu consejo y haré revisar el regulador de presión. Gracias de nuevo.

(Traducido del German)

AlexWeber123

Claro, no hay problema. Con tu kilometraje, bien podría ser que ciertas piezas estén empezando a mostrar sus límites. Si le hicieron una inspección hace unos 40 km y no se encontró ningún problema, podría haber algo entre medias. ¿Su consumo de combustible está por encima de lo normal? Si es así, entonces parece que hay un problema con la formación de la mezcla. Una sonda Lambda sucia también podría afectar en gran medida a la formación de la mezcla y, por tanto, al consumo de combustible y provocar humo negro. Por lo tanto, si el regulador de presión de la gasolina está bien, haga comprobar también la sonda Lambda. A veces el problema no es sólo una pieza rota, sino una combinación de varios pequeños problemas. Buena suerte con la localización de averías y ¡háganos saber lo que encuentran los mecánicos!

(Traducido del German)

KirstenSpeedster (Author)

Gracias por los consejos. Les comentaré también lo de la sonda lambda. Por desgracia, mi consumo está realmente por encima de lo normal. Sólo espero que la reparación no sea demasiado cara. Os mantendré informados en cuanto sepa algo nuevo. Gracias de nuevo por vuestra ayuda.

(Traducido del German)

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