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Graf94

Problemas con el Ford Ranger 2019: pérdida de potencia, regeneración del DPF y olor del escape

Fallo de regeneración del DPF

Luz del motor encendida

Fuerte olor a escape

Pérdida de potencia del motor

Hola chicos, ¡necesito vuestra ayuda! Mi Ford Ranger 2019 con motor de gasolina actualmente está actuando un poco. La luz de check engine está encendida y está perdiendo potencia. También hay un problema con la regeneración del DPF y un fuerte olor de escape. Creo que puede ser el sensor de temperatura de los gases de escape. ¿Alguno de vosotros ha tenido experiencias similares y me puede dar un consejo? ¿Cómo lo habéis solucionado en vuestro taller y cuál ha sido vuestra experiencia?

(Traducido del German)

4 comment(s)


RoKell91

Hola, en absoluto un mecánico aquí, pero tuve un problema similar con mi Ford Mustang 2017. De alguna manera también tuve la sensación de que podría ser el sensor de temperatura de escape. Lo hice revisar en mi taller habitual y me dijeron que el sistema de escape tenía una fuga importante. La reparación costó 265 euros, así que no es precisamente una ganga, pero al menos ahora vuelve a funcionar sin problemas. ¿Has hecho leer la memoria de averías de tu Ranger? Tal vez haya más información que pueda ayudarte. Si me envías la información del vehículo, tal vez pueda decirte algo más al respecto. Espero que el problema no sea grave y que puedas arreglarlo por menos dinero.

(Traducido del German)

Graf94 (Author)

Gracias por el consejo. No, todavía no he leído la memoria de fallos. Pero lo haré pronto. Ni siquiera me había planteado que pudiera ser el sistema de escape. Hoy he vuelto a aprender algo. Por cierto, mi kilometraje actual es 122010 km, el último servicio fue hace sólo tres meses. Pero a pesar del servicio, el problema persiste. Bueno, las cosas van a ir mal en el garaje ... Esperemos que el precio sea razonable. ¡Gracias de nuevo por su ayuda!

(Traducido del German)

RoKell91

Hola, tuve exactamente el mismo problema que tú con mi Ranger 2019. Resultó que efectivamente el sensor de temperatura de gases de escape estaba roto. Ya te digo que fue una odisea hasta que lo encontraron.... En mi caso, venía indicado por mensajes de error en la memoria de averías, ¡asegúrate de que te lo lean! Me costó algo menos de 200 euros cambiar el sensor. Así que menos que tu Mustang, pero ni un céntimo. El fuerte olor de los gases de escape y la regeneración fallida del DPF desaparecieron después y el rendimiento del motor volvió a la normalidad. Haz que lo comprueben en tu taller, vale la pena intentarlo. Manténganos informados. Buena suerte.

(Traducido del German)

Graf94 (Author)

Hola, ¡gracias por tu información! Eso es una ayuda, pensé que podría ser el sensor de temperatura de escape, pero no sabía exactamente. Buena señal que mejoró para usted después de que el sensor fue cambiado, entonces hay esperanza para mi Ranger. Definitivamente hablaré con mi taller sobre el sensor y les contaré tu experiencia, tal vez eso ayude. Os mantendré informados de cómo van las cosas. Gracias de nuevo.

(Traducido del German)

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