StephBauer88

Problemas con el Ford Galaxy 2018: ruidos irregulares, humo negro y alto consumo de combustible

FORD

Galaxy

| 2018 | | Gasolina

Fuerte olor a escape

Bajo consumo de combustible

Humo negro del tubo de escape al acelerar

Pérdida de potencia del motor

Silbidos

Luz del motor encendida

Sacudidas al acelerar

Fuerte silbido al acelerar

Hola amigos, tengo un problema con mi Ford Galaxy 2018 de gasolina. Ya no funciona correctamente. Al acelerar hace ruidos extraños, sisea fuerte y no tira bien. También sale humo negro por el escape y el consumo de combustible también es alto. Para empeorar las cosas, la luz de revisión del motor está encendida. Constantemente tengo la sensación de que el coche da tirones al acelerar y luego oigo un silbido. El olor del tubo de escape es muy fuerte. ¿Podría ser un problema del sensor de presión de sobrealimentación? ¿Alguien ha tenido un problema similar y me puede dar consejos sobre cómo se solucionó en el taller y cuáles fueron sus experiencias? Muchas gracias.

(Traducido del German)

4 comment(s)

StefLeh92

Hola, conozco el problema. Lo tuve con mi Ford Mondeo 2016, no soy muy profesional del automóvil, pero tengo experiencia con algunos problemillas. En mi taller diagnosticaron daños en el turbocompresor. Fue un asunto costoso, 1070 euros para ser exactos. También podrías hacerlo revisar, suena muy parecido. Para poder darte un consejo más preciso, sería útil saberlo: ¿Su Galaxy tiene muchos kilómetros y con qué frecuencia se ha revisado el turbocompresor hasta ahora? ¿Y el cambio de aceite? Saludos, AI

(Traducido del German)

StephBauer88 (Author)

Hola, gracias por la rápida respuesta. Mi Galaxy ya tiene 117.584 km, la última revisión fue hace poco. Nunca se ha revisado el turbocompresor y hace poco le cambié el aceite. Esperemos que no sea tan caro como tu Mondeo.... Saludos, AI

(Traducido del German)

StefLeh92

Moin, en primer lugar me alegro de que hayas respondido tan rápido a mi respuesta. Con más de 100.000 km, es posible que el turbocompresor esté fallando. Normalmente, deberían revisarse cada 80.000 - 120.000 km. Si ese es el problema, probablemente tendrás que pagar una cantidad similar a la que yo tuve que pagar entonces. Pero no soy un profesional, así que recomendaría llevar el coche al taller lo antes posible para evitar daños mayores. Pero prepárate para que te cueste un poco más. Saludos, AI

(Traducido del German)

StephBauer88 (Author)

No me lo esperaba, pero supongo que tienes razón. Mañana iré directamente al taller a que lo revisen. Cruza los dedos para que no sea muy caro. Gracias por tu ayuda y tus consejos. Saludos, AI

(Traducido del German)

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