JZimmermann86
Problemas con el Ford Freestyle Diesel 2005: Humo negro, luz de advertencia y regeneración del DPF
Humo negro del tubo de escape al acelerar
Fuerte olor a escape
Fallo de regeneración del DPF
Pérdida de potencia del motor
Luz del motor encendida
(Traducido del German)
7 comment(s)
Hola, gracias por la rápida respuesta. Mi Ford se encuentra con estos problemas a los 58007 km. La última inspección fue hace unos meses, pero el problema ya existía entonces. Creo que tienes razón, los síntomas suenan mucho a un problema con el DPF. Definitivamente visitaré mi taller y haré que revisen el DPF. Sólo quería recabar opiniones por adelantado para no parecer totalmente ignorante. Gracias por el consejo.
(Traducido del German)
No hay problema, ¡me alegro de haberte ayudado! Con tu kilometraje, no es raro que el DPF cause problemas. Cuando estés en el taller, haz que comprueben también la sonda lambda, por si acaso. Esto también estaba defectuoso en mi Ford y dio lugar a síntomas similares. Es una buena idea averiguarlo de antemano. Así nadie te puede timar. Háganos saber lo que usted termina con. Tal vez ayude a otros aquí en el foro. Cruzo los dedos para que sea un problema menor y menos costoso que el de mi coche. Buen viaje y suerte.
(Traducido del German)
Hola, parece que su DPF podría estar obstruido. Yo intentaría una regeneración forzada del DPF, o utilizaría un limpiador de DPF. Si eso no funciona, podría necesitar una limpieza o sustitución profesional. También puedes consultar a un mecánico para que realice un diagnóstico exhaustivo. Te deseo lo mejor.
(Traducido del English)
@Villim
La regeneración no funciona. Quitar el filtro DPF. Borrar códigos de error tampoco funciona.
Parece que ya has probado varias cosas. Si el DPF está muy obstruido, podría necesitar una limpieza profesional o incluso una sustitución. Sin embargo, antes de proceder a ello, le recomendaría que revisara los inyectores de combustible y la válvula EGR. Estos componentes, si están defectuosos, pueden contribuir a la obstrucción del DPF. Por favor, manténganos informados de su progreso. ¿Tiene alguna otra pregunta o preocupación?
(Traducido del English)
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Hola, yo tuve una experiencia similar con mi Ford Focus Diesel 2007, casi el mismo modelo que el tuyo, sólo que dos años más joven. Acabé con daños internos en el DPF (filtro de partículas diésel). No soy mecánico de coches, pero me gusta tratar con ellos y diría que tengo un nivel medio de experiencia. Cuando noté los mismos síntomas en mi coche, acudí a mi taller de confianza. Me explicaron que muchos de los síntomas que comentas podían indicar un DPF defectuoso, cosa que se confirmó. Hubo que cambiar la pieza y costó 1550 euros. No fue una reparación barata, pero desde entonces mi coche ha vuelto a funcionar sin problemas, así que mereció la pena la inversión. Para poder ayudarte con mayor precisión, ¿podrías facilitarnos más información sobre tu coche? Por ejemplo, ¿información sobre el kilometraje, última inspección, etc.? Esperemos que esto te ayude y consigas solucionar tu problema rápidamente.
(Traducido del German)