Problemas con el Ford Freestar 2004: Humo negro y pérdida de potencia

Hola, yo tuve un problema similar con mi Ford Galaxy 2015, no soy especialista en coches, pero tengo un poco de experiencia con coches y reparaciones. Al principio pensé que el problema podía ser la bujía, ya que también daba tirones al acelerar, como el tuyo. Pero después de la inspección en mi taller, resultó que el problema era el turbocompresor. Se trataba de daños mecánicos en el turbocompresor, que había desaparecido. La reparación costó un total de 1070 euros. ¿Quizás eso te ayude? Pero me interesaría saber cuál es el estado de los demás componentes del vehículo. Especialmente el sistema de presión de sobrealimentación y el motor. ¿Cuántos kilómetros tiene el vehículo en el cuentakilómetros? ¿Cuál era el historial del coche? Estaré encantado de ayudarle.

(Traducido del Alemán)

Hola, gracias por su rápida respuesta. Mi Ford ya tiene 134530 kilómetros en el reloj, pero hasta ahora ha funcionado con bastante fiabilidad. Tal vez el viejo caballero está llegando al final de su vida después de todo. Por lo que sé, la última revisión no fue hace mucho, pero ¿quizás se pasó algo por alto? Ni idea, no soy un profesional. Pero su información es muy útil, tal vez es realmente el turbocompresor. Supongo que debería ir al taller a que lo revisen. Gracias de nuevo y seguimos en contacto. ¡Ciao!

(Traducido del Alemán)

Tranquilo, los kilómetros no siempre indican que un coche ha llegado al final de su vida útil. Un coche bien mantenido puede seguir siendo fiable incluso con muchos kilómetros. Sin embargo, su descripción se parece mucho a un problema con el turbocompresor. Sería realmente recomendable visitar el taller lo antes posible, porque si es el turbocompresor, podrían producirse daños mayores si sigues conduciéndolo. No soy mecánico, y son sólo mis opiniones de profano, pero parece muy probable. Y no te preocupes, aunque sea el turbocompresor, es una reparación costosa, pero después tu coche debería volver a funcionar sin problemas. Mantennos informados de lo que te digan en el taller. Me interesaría saber si mis sospechas son ciertas. Cuídate y que tengas un buen viaje.

(Traducido del Alemán)

Hola, esas son palabras realmente alentadoras, ¡gracias! Puede que a mi viejo Ford todavía le quede algo de vida. Mañana lo llevaré al taller para que revisen el turbocompresor. En cualquier caso, tus suposiciones suenan muy plausibles. Por supuesto, te mantendré informado y te responderé en cuanto sepa algo más. Gracias de nuevo por tu ayuda y cuídate mucho. Hasta luego.

(Traducido del Alemán)