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Problemas con el Ford Focus 2018: humo negro, pérdida de potencia y paradas frecuentes del motor
Sacudidas al acelerar
Motor inestable
Fuerte olor a escape
Pérdida de potencia del motor
El motor se apaga solo
Humo negro del tubo de escape al acelerar
Luz del motor encendida
Calado al ralentí
Bajo consumo de combustible
(Traducido del German)
4 comment(s)
Hola, gracias por vuestros consejos. Bueno, mi Focus ahora tiene 105077 km en él y el último servicio fue hace un tiempo. Tal vez realmente debería tener el mazo de cables / enchufe revisado. Eso sería definitivamente más barato que comprar un nuevo regulador de volumen de combustible. Su experiencia me ha ayudado mucho. Muchas gracias.
(Traducido del German)
Hola, no hay problema, todos estamos encantados de ayudar aquí. Así que si su Focus ya ha hecho 105077 km y ha pasado un tiempo desde el último servicio, entonces definitivamente recomendaría llevar el coche al taller y tener el mazo de cables / enchufe revisado. Es muy posible que el problema se deba a esto, por desgracia hay muchas piezas en el coche que pueden abandonar el fantasma a este kilometraje. Pero tal vez es sólo una reparación menor y el regulador de volumen de combustible no es el problema. Pero sin una revisión a fondo del coche, nunca se puede saber con seguridad. Así que lo mejor es concertar una cita en el taller y ver qué dicen los profesionales. Buena suerte y esperemos que el problema se resuelva rápidamente.
(Traducido del German)
Hola de nuevo. Gracias por tus consejos. Ahora que lo mencionas, realmente parece más lógico comprobar el mazo de cables/enchufe antes de pasar al regulador de volumen de combustible. Seguiré tu consejo y llevaré el coche al taller para que lo revisen a fondo. Gracias de nuevo por la ayuda. Ya os contaré si tengo alguna novedad.
(Traducido del German)
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Hola, tuve un problema similar con mi Ford Fiesta 2016. Como alguien con pocos conocimientos de coches, fue bastante estresante para mí. Así que fui directamente al taller. El mecánico sospechó de un problema con el mazo de cables/enchufe. Tras sustituirlo por 155 euros, el coche volvió a funcionar perfectamente. Así que tal vez ese podría ser tu caso también. Pero sin más información sobre tu vehículo, es difícil ayudarte exactamente. ¿Tal vez puedas dar más detalles sobre tu vehículo? Tamaño del motor, kilómetros recorridos, etc. Entonces quizá pueda decirte algo más.
(Traducido del German)