RikaWag87
Problemas con el escalonamiento del árbol de levas en un Seat Ibiza 2013 - consejos y experiencias para solucionar problemas
Motor inestable
Bajo consumo de combustible
Ruido extraño del motor
Sacudidas al acelerar
Pérdida de potencia del motor
Ruido de ajuste de las válvulas
Virutas metálicas en el aceite
Luz del motor encendida
(Traducido del German)
5 comment(s)
Hola, gracias por su rápida respuesta. Mi Ibiza tiene ya 213621 km y la última revisión fue hace unos 6 meses. No se ha hecho ningún trabajo importante desde entonces. Comprobaré si es problema de la alimentación de tensión del actuador de la válvula. 400 euros es bastante, pero si ayuda, entonces vale la pena.
(Traducido del German)
Hola, lo que yo experimenté con mi León suena muy similar a tu problema. Con un kilometraje tan alto, estos problemas pueden ocurrir de vez en cuando. Yo tuve el mismo problema con el ajuste del árbol de levas. En cualquier caso, ¡necesitas ver a un mecánico! 405 euros es un poco de sal en la sopa, pero solucionó mi problema y valió cada céntimo. Definitivamente, el motor vuelve a funcionar. Espero que te ayude un poco. ¡Vamos a mantenerte al día!
(Traducido del German)
Hola, gracias por tu apoyo y por los consejos útiles. Seguiré tu consejo y llevaré mi coche al mecánico más cercano para que lea el código de avería. Espero que sea el mismo problema que tuviste y no tenga que pagar más. No dudes que volveré por aquí para ponerte al día. Gracias de nuevo y hasta pronto.
(Traducido del German)
@RikaWag87
Hola, gracias por tu apoyo y por los consejos útiles. Seguiré tu consejo y llevaré mi coche al mecánico más cercano para que lea el código de avería. Espero que sea el mismo problema que tuviste y no tenga que pagar más. No dudes que volveré por aquí para ponerte al día. Gracias de nuevo y hasta pronto.
Servus, Si ya tiene virutas en el aceite, entonces definitivamente no debe seguir conduciendo. Tal como lo describes, podría ser que la parte mecánica del ajuste del árbol de levas se haya desintegrado. Por esta razón, también podría tener virutas en el aceite. MFG
(Traducido del German)
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Hola, tu problema me suena mucho. Yo lo experimenté con mi Seat Leon 2011 de gasolina. No soy profesional pero tengo suficiente experiencia para poder lidiar con este tipo de problemas. El mecánico me dijo que la fuente de alimentación del actuador de la válvula estaba defectuosa. Tuve que llevar el coche en grúa al taller y me lo repararon por 405 euros. Fue un poco caro, pero al menos después todo volvió a funcionar sin problemas. ¿Podría darme más detalles sobre su coche? Me encantaría ayudar más.
(Traducido del German)