Problemas con el elevalunas del G20: ¿Arreglo de bricolaje frente a reparación en taller?

Hola, tuve un problema similar con mi Infiniti M45 2003 el verano pasado. Al principio, pensé que era sólo el regulador de la ventana también, pero cuando lo llevé al garaje, se enteraron de que era en realidad el interruptor de la ventana eléctrica principal que estaba defectuoso. Los síntomas eran prácticamente los mismos: los elevalunas funcionaban de forma intermitente y a veces se quedaban atascados a medio recorrido. Me lo arregló un especialista local de Infiniti que sabe muy bien lo que hace. La sustitución del interruptor no fue una reparación importante y tardaron alrededor de una hora en diagnosticarlo y arreglarlo. También comprobaron el motor y el regulador de la ventanilla, pero estaban bien. Honestamente, fue un alivio ya que estaba preocupado de que podría ser algo más serio. Mi consejo es que busque un taller especializado en Infiniti/Nissan, ellos sabrán exactamente qué buscar y no perderán el tiempo con reparaciones de prueba y error. El interruptor principal es un problema bastante común en estos modelos, por lo que deben estar familiarizados con él. Espero que le sirva de ayuda.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartirlo. Es bueno saber que no estoy solo con estos problemas de ventanas. Eso es muy interesante que resultó ser el interruptor principal en lugar del regulador definitivamente algo que voy a tener en cuenta. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por el arreglo? Además, ¿tienes curiosidad por saber si te ha surgido algún otro problema con las ventanillas desde entonces? Gracias.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Me alegro de ponerte al día. Desde que llevé mi M45 al mecánico el verano pasado, el problema de las ventanillas se ha solucionado por completo. ¡El problema del regulador de la ventana que he mencionado antes era en realidad el interruptor principal está defectuoso, y una vez que lo reemplazó, todo ha estado funcionando a la perfección no más ventanas que se atascan o actuando! Pagué exactamente 130 € por todo, incluyendo piezas y mano de obra. No está mal teniendo en cuenta lo molesto que era el problema. Y no, desde entonces no he tenido ni un solo problema relacionado con los elevalunas *toco madera* Sin duda mereció la pena que el especialista de Infiniti me lo arreglara. A veces, pagar un poco más por alguien que conoce a fondo estos coches te ahorra dinero a largo plazo, ¿me entiendes? Avísame si acabas llevando el tuyo a revisar, ¡sería interesante saber si es el mismo problema!

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por todos los detalles. De hecho, seguí tu consejo de buscar un especialista en Infiniti. Resulta que hay uno muy bueno a las afueras de mi zona habitual. Llevé el coche ayer y no te lo vas a creer, ¡después de todo era el interruptor principal! Como en tu caso. Me lo arreglaron por unos 150€, que no estaba tan mal teniendo en cuenta lo mucho que me preocupaba que pudiera costar. El mecánico fue muy profesional e incluso me mostró lo que estaba mal con el interruptor de edad. Dijo que estas cosas son bastante comunes en los Infinitis más antiguos. ¿Y lo mejor? Ahora todas las ventanillas funcionan perfectamente. Se acabó la lucha con la ventanilla del conductor que se quedaba atascada. Me alegro mucho de haber preguntado aquí, me habéis evitado gastar mucho más en mi antiguo mecánico, que probablemente me habría cambiado todo el regulador sin necesidad. Gracias de nuevo por la ayuda, definitivamente guardo el número de este especialista para futuras referencias.

(Traducido del Inglés)