Problemas con el DPF del Infiniti EX: ayuda para detectar humo negro y pérdida de potencia

¡Hola! Tuve exactamente los mismos problemas con mi 2014 Infiniti FX diesel hace un par de años. Tengo un poco de experiencia trabajando en los coches como mecánico aficionado, pero los problemas de DPF son definitivamente territorio taller. Tenía síntomas similares humo negro, ralentí áspero, terrible economía de combustible. Después de ir cojeando a mi mecánico de confianza, me diagnosticaron un DPF defectuoso. Terminó reemplazando toda la unidad, ya que estaba dañado internamente. Me costó unos 1550 €, pero el coche ha estado funcionando como nuevo desde entonces. Pregunta rápida ¿cuál es su kilometraje y se han mantenido al día con el mantenimiento regular de DPF? Podría ayudarme a darte un consejo más específico basado en mi experiencia. Espero que te sirva de ayuda.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir eso! El mío tiene 80117 km y me ha ido bien con el mantenimiento, hace poco me hicieron un servicio. Tu experiencia suena exactamente como la que tengo yo. Ese rango de precios también ayuda a establecer mis expectativas. ¿Notaste alguna señal de advertencia antes de que empeorara o te afectó de repente? Además, ¿cuánto tiempo llevó la reparación en tu caso?

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Para responder a tus preguntas, en mi caso, definitivamente hubo algunas señales de advertencia antes de que empeorara. Aproximadamente un mes antes de la falla total, noté un consumo de combustible ligeramente peor y un tartamudeo ocasional durante la aceleración, pero no le di importancia (¡gran error!). Luego, de repente, empeoró mucho en solo unos días, y fue entonces cuando realmente aparecieron el humo negro y la pérdida de potencia, tal como lo estás describiendo. La reparación de mi FX tomó aproximadamente un día y medio. Mi mecánico tuvo que pedir la pieza, pero una vez que llegó, el trabajo real no fue demasiado prolongado. También hicieron una verificación de diagnóstico completa para asegurarse de que no hubiera ningún problema relacionado con los sensores o el sistema de combustible. Una cosa que olvidé mencionar en mi primera respuesta después del reemplazo es que cambié un poco mis hábitos de conducción. Me aseguro de realizar viajes más largos a velocidades de autopista con regularidad para ayudar con la regeneración del DPF. ¡Hace una gran diferencia! Mi nuevo DPF ha estado funcionando bien durante casi dos años sin problemas. Dado que tu kilometraje es bastante similar al mío cuando falló (yo tenía unos 85 000 km), parece que estás llegando a la vida útil típica de un DPF. Es mejor solucionarlo cuanto antes. ¡Aprendí eso de la peor manera cuando ignoré esas señales de advertencia tempranas! ¡Avísame si necesitas más información sobre el proceso de reparación!

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por toda la información detallada! Es muy útil, especialmente el consejo sobre los hábitos de conducción. Definitivamente lo tendré en cuenta una vez que lo haya solucionado. También es bueno saber sobre el tiempo; sí, parece que estoy justo en ese momento de falla típico. Lo llevaré al taller esta semana en lugar de arriesgarme a sufrir más daños. Realmente aprecio que te hayas tomado el tiempo para compartir tu experiencia. ¡De hecho, ahora me siento un poco más seguro para manejar esto! ¡Gracias nuevamente por guiarme en todo!

(Traducido del Inglés)