Problemas con el control de la incandescencia del motor diésel de BMW 4 y problemas de arranque en frío

¡¡¡Hola!!! Tuve un problema similar con mi BMW 3 diésel de 2014. Tengo algo de experiencia trabajando en los coches, pero nada demasiado lujoso. Tenía síntomas casi idénticos en el mío, luz de precalentamiento pegada, arranques en frío ásperos, y esos molestos códigos de bujías incandescentes. Lo llevé a mi taller habitual y descubrieron que se trataba de una conexión suelta en el mazo de cables del módulo de control de incandescencia. Lo arreglaron, incluyendo algunos conectores nuevos, y me costó unos 95 euros. El humo y los problemas de arranque en frío desaparecieron por completo después de eso. Antes de sacar conclusiones precipitadas sobre la propia unidad de control de incandescencia, yo revisaría esas conexiones primero, ¡podría ahorrarte algo de dinero! ¿Te importaría compartir los códigos de error que recibes específicamente? Además, ¿has notado si los síntomas empeoran con el frío? Conozco la serie 4 bastante bien, ya que comparte mucho con la serie 3. Déjame saber esos detalles y yo podría ser capaz de ayudar más.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Mi coche tiene 170337 KM, y tuve el último servicio hace unos 2 meses. En cuanto a los códigos de error, estoy recibiendo P0380 y P0670. Los síntomas empeoran cuando hace frío. Yo mismo comprobé las conexiones pero no pude encontrar nada obvio. Lo interesante es que empezó a ocurrir gradualmente, primero sólo arranques bruscos ocasionales, luego la luz de precalentamiento constante, y ahora el humo. Es bueno saber acerca de su arreglo mazo de cables sin embargo, eso es definitivamente algo que voy a haber comprobado antes de sustituir toda la unidad de control de brillo. ¿Tu mecánico tuvo que quitar muchas piezas para acceder al cableado?

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Gracias por los detalles acerca de su BMW. Sí, mi serie 3 tenía alrededor de 160.000 KM cuando tuve problemas similares, así que estamos en el mismo kilometraje. Esos códigos de error que mencionaste, P0380 y P0670, ¡fueron exactamente lo que yo también tuve! Inicialmente pensé que era sólo la unidad de control de brillo, pero como he mencionado antes, resultó ser el cableado. En cuanto al acceso al cableado, honestamente, no era tan malo como se podría pensar. Mi mecánico tuvo que quitar la tapa del motor y algunas otras piezas para obtener un acceso adecuado, pero no fue un gran trabajo de desmontaje. Ya que mencionaste que comenzó gradualmente, esa es otra razón por la que me inclino a que sea un problema de cableado como el mío. Estos problemas tienden a empeorar con el tiempo a medida que las conexiones se deterioran más. El clima frío básicamente expone la debilidad en el sistema, es por eso que usted está viendo más ahora. Una cosa que olvidé mencionar en mi primera respuesta, después de arreglar el cableado, también limpiaron las conexiones con limpiador de contactos eléctricos. Puede ser que valga la pena preguntar a su mecánico acerca de eso también. Hizo una gran diferencia en la fiabilidad del sistema. Hágame saber cómo va cuando usted lo consigue comprobado. ¡Realmente curioso si resulta ser el mismo problema que la mía!

(Traducido del Inglés)

Gracias por el seguimiento tan detallado. Es muy alentador saber que tu reparación no fue demasiado complicada. Acabo de reservar mi coche para la semana que viene, y les he pedido específicamente que comprueben primero el cableado y las conexiones antes de sacar conclusiones sobre la unidad de control de incandescencia. El consejo del limpiador de contactos eléctricos es muy útil, definitivamente se lo mencionaré. Tiene todo el sentido sobre el deterioro gradual de las conexiones. Mirando hacia atrás, probablemente debería haber investigado cuando empezaron los arranques en frío, pero ya sabes cómo va esto, ¡siempre piensas que se solucionará solo! Al menos ahora tengo una idea más clara de lo que me espera. Os pondré al día cuando lo solucione. ¡Realmente aprecio toda la ayuda y compartir su experiencia, me salvó potencialmente gastar mucho más de lo necesario en piezas que ni siquiera podría necesitar!

(Traducido del Inglés)