Problemas con el control de altura del Porsche 991: ¿Arreglar o reemplazar?

Tengo un poco de experiencia trabajando en Porsches. Tuve un problema similar con mi 2012 911 Carrera (997) el año pasado. Inicialmente pensé que era los amortiguadores, pero resultó ser una conexión de cable sensor defectuoso en el sistema de control de altura. El coche se asentaba más bajo en un lado y la conducción era realmente inestable. Lo llevé a mi taller Porsche de confianza y diagnosticaron el problema rápidamente. Encontraron dañado el cable de conexión a uno de los sensores de altura. La reparación total ascendió a unos 155€, principalmente por el diagnóstico y el arreglo de la conexión. ¿Cuál es la especificación exacta de su 991? ¿Ha notado si es más bajo en un lado en particular? Esta información ayudaría a determinar si usted está tratando con el mismo problema que tuve.

(Traducido del English)

Gracias por compartir esa experiencia. El mío también está mostrando síntomas similares, especialmente en la parte delantera derecha. El rebote es más notable en las velocidades de autopista. Sólo tenía mi servicio en 19515 KM y no mencionaron ningún problema de suspensión entonces. Bastante preocupado de que podría ser algo serio, ya que ha empeorado en la última semana. Pensando en comprobar con mi distribuidor local de Porsche, pero quería obtener algunos puntos de vista de la comunidad en primer lugar. Y sí, en realidad se sienta notablemente más bajo en el lado derecho, exactamente como lo que usted describió con su 997. Empezando a pensar que podría ser el mismo problema del sensor. ¿Tu coche también hace ruidos extraños al pasar por baches?

(Traducido del English)

¡Hola de nuevo! Viendo tu última respuesta sobre la parte delantera derecha afectada, ¡así es exactamente como empezó la mía también! Y sí, mi 997 hizo algunos ruidos inusuales sobre los baches, una especie de sonido metálico. Es bastante interesante que sus síntomas coinciden con lo que experimenté casi exactamente. Desde que mencionó que ha empeorado en la última semana, sin duda recomendaría que lo revisen pronto. Usted no quiere correr el riesgo de cualquier daño adicional a los componentes de la suspensión. Cuando el mío comenzó a actuar para arriba, intenté inicialmente "esperar hacia fuera" pero ése apenas me hizo más ansioso sobre conducirlo. Una cosa que no mencioné en mi primera respuesta, antes de que me lo arreglaron, me di cuenta de que el rebote era especialmente malo después de que el coche había estado sentado durante la noche. ¿Notaste algo similar? El problema del sensor en el mío a veces hacía que el sistema "olvidara" los ajustes de altura correctos después de estar aparcado durante un tiempo. Además, aunque el cable del sensor fue el culpable en mi caso, vale la pena que hagan un diagnóstico completo de la suspensión. Más vale prevenir que curar con estos coches, ¿no? El hecho de que no se detectó durante su reciente servicio en 19515 KM sugiere que podría ser un desarrollo reciente, que en realidad tiene sentido con este tipo de problemas de sensores. Hazme saber lo que dice el concesionario cuando te lo revisen. Tengo mucha curiosidad por si resulta ser el mismo problema.

(Traducido del English)

Muchas gracias por toda la información detallada. Sí, en realidad, ahora que lo mencionas, el rebote es definitivamente peor en las mañanas después de que el coche ha estado sentado durante la noche. No hice esa conexión antes. Y tienes toda la razón acerca de no esperar demasiado tiempo, acabo de llamar a mi concesionario Porsche y tengo una cita para el próximo martes por la mañana. Te agradezco mucho que hayas compartido tu experiencia con el problema del cable sensor. Me ha dado un buen punto de partida para discutir con los técnicos, y honestamente, me siento un poco más aliviado sabiendo que podría no ser algo super importante. Definitivamente voy a actualizar una vez que tenga el diagnóstico. Gracias de nuevo por dedicar tu tiempo a ayudar a otro propietario de Porsche.

(Traducido del English)