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TobiMeyer86

Problemas con el climatizador de BMW: ¿Una aleta defectuosa provoca niebla?

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Refrigeración/calefacción insuficientes

Hola a todos Tengo problemas con mi BMW 6 diesel de 2021. Los cristales se empañan en exceso, el rendimiento de la calefacción es malo y me aparecen mensajes de error tanto en la pantalla del climatizador como en la memoria del sistema. Sospecho que la aleta de distribución de aire del desempañador puede ser la culpable. ¿Alguien se ha enfrentado a síntomas similares? Estoy especialmente interesado en conocer experiencias de reparación y soluciones de taller. Gracias de antemano por cualquier información.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)


LeoBohm

Hola. Tengo algo de experiencia trabajando con BMW. De hecho, tuve un problema similar con mi BMW Serie 5 diésel 2019 (antes tenía un BMW Serie 4). Los síntomas que describes suenan exactamente como los que tuve yo. ¡Las ventanas empañadas y los problemas de calefacción me estaban volviendo loco! Lo llevé a mi taller habitual y resultó que efectivamente era una conexión defectuosa en el cableado del control del climatizador. Tuvieron que reemplazar algunos cables y volver a conectar el actuador de la aleta correctamente. Me costó 95 euros y funcionó de maravilla después de eso. Antes de profundizar, ¿podrías compartir lo siguiente? ¿Obtienes algún código de error específico? ¿El problema ocurre justo al arrancar o después de conducir durante un tiempo? ¿Has notado algún sonido inusual en el sistema de ventilación? Cuéntame estos detalles y tal vez pueda ayudarte más con consejos más específicos.

(Traducido del Inglés)

TobiMeyer86 (Author)

Gracias por una respuesta tan detallada. Mi BMW acaba de tener su último servicio el mes pasado, y en 79450 KM, no había experimentado ningún problema hasta ahora. El código de error que estoy recibiendo es "AC Malfunction" y comenzó a suceder desde el arranque hace aproximadamente una semana. También hay un extraño ruido de clic detrás del salpicadero cuando cambio entre los diferentes ajustes de aire. Suena como lo que experimentaste con tu Serie 5. ¿Mencionó tu taller algo sobre este chasquido? Sinceramente, el empañamiento se está convirtiendo en un verdadero problema de seguridad, especialmente durante los trayectos matutinos. Es bueno oír que podría ser sólo un problema de cableado, que suena menos aterrador de lo que me imaginaba. ¿Te lo repararon en garantía? Yo todavía estoy bajo la mía y me pregunto si esto estaría cubierto.

(Traducido del Inglés)

LeoBohm

¡Hola de nuevo! Gracias por los detalles adicionales sobre tu BMW, ¿ese sonido de clic que mencionaste? Sí, ¡eso es exactamente lo que hacía el mío también! En realidad, es bastante típico cuando el actuador de la aleta comienza a funcionar mal. En mi caso, no tuve tanta suerte con la garantía ya que la mía acababa de vencer (momento típico, ¿verdad?). Pero como mencionaste que todavía estás bajo garantía, definitivamente deberías estar cubierto por esto. El código de error "AC Malfunction" es el mismo que recibí y generalmente está cubierto por los términos de garantía estándar. Sin embargo, solo un aviso, cuando arreglé el mío, inicialmente pensaron que era solo el cableado, pero descubrieron que el actuador en sí también se estaba desgastando. El ruido de clic era básicamente el actuador que intentaba moverse correctamente pero no lo hacía. El taller terminó reemplazando tanto el cableado como el actuador para resolver completamente el problema. Un consejo rápido mientras esperas a que lo arreglen, si estás lidiando con la niebla, intenta hacer funcionar el aire acondicionado y la calefacción al mismo tiempo. No es una solución, pero me ayudó a manejarlo hasta que pude llevarlo al taller. La reparación completa tardó entre dos y tres horas en completarse. Avísame cómo te va cuando lo revisen. Tengo curiosidad por saber si se trata exactamente del mismo problema. ¡Estos BMW pueden ser peculiares con sus sistemas de control de climatización!

(Traducido del Inglés)

TobiMeyer86 (Author)

¡Muchas gracias por toda la información! Acabo de llamar a mi concesionario BMW y logré obtener una cita para la próxima semana. Realmente me alivia escuchar que es probable que esto esté cubierto por la garantía, el ruido de clic es exactamente como lo describiste, y hacer funcionar el aire acondicionado y la calefacción juntos ha ayudado a controlar el problema de la niebla temporalmente. En realidad, ahora se está volviendo más notorio, el sonido de clic parece más fuerte, especialmente al cambiar entre descongelación y ventilación normal. Definitivamente mencionaré tanto el cableado como el actuador a los técnicos cuando lo lleve, según tu experiencia. Tiene todo el sentido que ambos puedan necesitar atención. Actualizaré este hilo una vez que lo solucione. ¡Gracias nuevamente por compartir tu experiencia, ha sido de gran ayuda para comprender con qué estoy lidiando! Realmente espero que sea una solución sencilla como la tuya.

(Traducido del Inglés)

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