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Chris_Schulzi

Problemas con el Citroën DS5 2018: humo negro, motor irregular y alto consumo de combustible

Pérdida de potencia del motor

Luz del motor encendida

El motor se apaga solo

Fuerte olor a escape

Motor inestable

Humo negro del tubo de escape al acelerar

Sacudidas al acelerar

Calado al ralentí

Bajo consumo de combustible

Hola chicos, tengo un problema con el motor de gasolina de mi Citroen DS5 de 2018. El coche se comporta muy mal. Al acelerar echa humo negro por el escape, la luz del motor está encendida, el motor se apaga solo y el coche ya no tira bien. El motor también funciona de forma irregular, da tirones al acelerar, el coche necesita mucha gasolina, huele a gases de escape y se cala al ralentí. Sospecho que el sensor del sistema de combustible de baja presión podría estar defectuoso. ¿Has tenido experiencias similares? ¿Cómo lo solucionasteis en el taller? Espero vuestros consejos y experiencias.

(Traducido del German)

4 comment(s)


Sinabachracer

Hola, he tenido un problema similar con mi coche de gasolina Citroen C4 2016. Tengo que admitir que mi conocimiento del coche es bastante limitado, pero todavía no del todo ausente. El mecánico del taller que conocí sospechaba que las conexiones de mis cables estaban defectuosas. Eso sonaba bastante grave al principio, pero el profesional dijo que sería relativamente fácil de arreglar. Arregló las conexiones de los cables y me pagó 95 euros por ello. Para poder ayudarte mejor, sería bueno saber si ya has ido a un taller. ¿Han hecho ya allí un diagnóstico los especialistas? Cuanta más información nos facilites, mejor podremos darte más consejos y ayuda.

(Traducido del German)

Chris_Schulzi (Author)

Hola, gracias por su rápida respuesta. Respecto a tu pregunta, no he ido al taller desde la última revisión hace 148978 km. Pensé que también podría preguntar aquí en la comunidad y obtener algún consejo antes de que me hagan el diagnóstico oficial. Conduzco bastante el coche y ha hecho bastantes kilómetros, así que espero que la avería no sea muy cara de reparar. Tu historia de la conexión del cable suena alentadora en principio, no es demasiado caro. También es bueno saber que es posible arreglar estos problemas fácilmente.

(Traducido del German)

Sinabachracer

Hola, aquí estamos de nuevo. Me alegro de que aún no hayas ido al mecánico. A veces estos foros pueden ser realmente útiles para ahorrar dinero y aprender sobre coches al mismo tiempo. Recuerdo haber tenido síntomas similares a los tuyos. Después de reparar los cables, los problemas como los tirones, la pérdida de potencia y las nubes negras de humo al acelerar desaparecieron. El motor volvió a funcionar con más suavidad y el consumo de combustible se redujo notablemente. Por lo tanto, es posible que usted tenga un defecto similar. También podría ser el sensor del sistema de combustible de baja presión, como sospechabas, pero en mi opinión es bastante improbable. Normalmente esto causaría una pérdida de potencia a alta velocidad y no a baja velocidad. No obstante, deberías llevarlo a un taller para asegurarte. Manténganos informados.

(Traducido del German)

Chris_Schulzi (Author)

Hola, gracias por la respuesta detallada. Su experiencia con su Citroen y los cables defectuosos me da esperanza de que podría ser el trato para mí también. Su punto de que el sensor del sistema de combustible de baja presión es más probable que cause una pérdida de potencia a altas velocidades tiene sentido y es una buena pista. Así que voy a llevar el coche al taller después de todo y espero que no sea nada demasiado caro. En cuanto sepa algo más, por supuesto os mantendré informados por aquí. Gracias de nuevo y hasta pronto.

(Traducido del German)

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