Problemas con el Citroen Ccrosser 2009: Motor errático, alto consumo de gasolina y humo negro.

Hola, tuve un problema similar con mi Citroën C4 Picasso 2007, no tengo mucha experiencia en coches pero intentaré ayudar en lo que pueda. Mi taller encontró una "entrada de avería tras cambiar el filtro de combustible" y lo arregló. La reparación me costó 45 euros en su momento, bastante razonable teniendo en cuenta las circunstancias. Algo que puedes comprobar es si tu coche sigue funcionando mal incluso después de que la avería haya sido identificada y rectificada. El humo negro y la pérdida de potencia a menudo pueden deberse a otros problemas, como una bobina de encendido defectuosa o un filtro de aire sucio. Lo mejor sería que me dieras un poco más de información sobre tu coche -detalles de los síntomas, cuándo se producen, si has tenido alguna reparación o revisión reciente, etc.- y entonces podré entrar en más detalles. - Quizás entonces pueda entrar en más detalles y ayudarte mejor. Espero que te sirva de ayuda.

(Traducido del German)

Hola, tu respuesta me ha ayudado mucho, ¡gracias! El coche ha recorrido 87799 km. No se hizo nada especial en la última inspección, que fue hace unos 5000 km. Los síntomas aparecen cuando el motor está caliente. A veces el motor no arranca inmediatamente, sobre todo si el coche lleva mucho tiempo aparcado. Ya he probado a ver si es el filtro de combustible, pero ninguna mejora. Temo que pueda ser algo más grave.

(Traducido del German)

Hola, me alegro de poder ayudarte. Con un kilometraje de casi 88.000 km, en realidad podría ser que usted tiene un problema más grave que tratar. Una posibilidad es que tu regulador de presión de combustible esté defectuoso. Esto explicaría al menos el elevado consumo de gasolina y el funcionamiento irregular del motor. Sin embargo, también podría tratarse de un problema con la bomba de combustible. El hecho de que el motor a veces no arranque inmediatamente podría indicar que la bomba de combustible no está acumulando suficiente presión. Esta podría ser también la razón de la pérdida repentina de potencia y del calado durante la conducción. La imagen de los gases de escape, es decir, humo negro y olor fuerte, sugiere una combustión incompleta. Podría comprobar la sonda Lambda, que se encarga de regular la mezcla de combustible y aire. Merece la pena que la revise un taller. Si tienes suerte, es "sólo" el regulador de presión de combustible y puedes sustituirlo fácilmente. De lo contrario, podrías estar abocado a una reparación mayor. Espero haberte ayudado un poco y cruzo los dedos para que no sea nada grave. Estate atento.

(Traducido del German)

Gracias de nuevo por los útiles consejos. Realmente parece que el fallo podría estar en otra parte y no en el filtro de combustible. Seguiré tu consejo y llevaré el coche al taller para que comprueben el regulador de presión de combustible, la bomba de combustible y la sonda Lambda. Es un poco fastidioso encontrarse con un problema como este, pero me alegro de haber recibido consejos útiles aquí. Gracias a vosotros, ahora sé qué esperar y qué puedo decirle al taller. Gracias de nuevo y os mantendré informados en cuanto tenga noticias.

(Traducido del German)