UliSto
Problemas con el Citroën C6 a partir de 2006: Indicador luminoso del motor, pérdida de potencia y elevado consumo de combustible.
Ruido de ajuste de las válvulas
Sacudidas al acelerar
Pérdida de potencia del motor
Luz del motor encendida
Virutas metálicas en el aceite
Bajo consumo de combustible
Ruido extraño del motor
Motor inestable
(Traducido del Alemán)
6 comment(s)
Hola, gracias por tus comentarios. El mío tiene el motor 2.2 HDi V6, así que es diésel. Por desgracia, también hay otros síntomas, como el traqueteo del motor y parece que la válvula de admisión está defectuosa. Ya lo he llevado al taller y ahora estoy esperando el diagnóstico. La última revisión fue a los 84470 km. Esperemos que la reparación sea más barata que en tu C5.
(Traducido del Alemán)
Gracias por la información. Eso suena como bastantes problemas a la vez. Si realmente se trata de la válvula de admisión, que de hecho podría ser una reparación costosa. Dado que su C6 es un diesel, puedo decir desde mi experiencia que usted debe prestar atención al filtro de partículas. Si se ha ido, que también podría estar causando algunos de los síntomas. Esperemos que no sea muy caro. Ya nos contarás qué te dicen en el taller. Buena suerte.
(Traducido del Alemán)
Hola, gracias por tus consejos. Tienes razón, hay muchos problemas a la vez. Nunca hubiera pensado que el filtro de partículas pudiera causar esos síntomas, pero sin duda lo llevaré al taller. También espero que la reparación no sea demasiado cara. Os mantendré informados en cuanto tenga más información. Gracias de nuevo por vuestra ayuda.
(Traducido del Alemán)
Hola, después de llevar el coche al taller para que me dijeran que era la avería, por cierto mi coche es un C4 Gran Picasso 1.2 pure tech 96kw año 2015, lo único que hicieron fue borrar las averías y decirme que era un fallo de alimentación, hoy 2 de Enero de 2025, cuando iniciaba un viaje relativamente largo, poco mas de 1000 km, antes de la primera hora de viaje me ha vuelto a salir el mismo aviso de notificación, con lo cual veré que respuesta me dan esta vez y dependiendo de ello tomaré cartas en el asunto, quizá procediendo a la sustitución del sensor correspondiente y verificando el resto para ver su estado. Os mantendré informado.
@Mr.Tino
Hola, después de llevar el coche al taller para que me dijeran que era la avería, por cierto mi coche es un C4 Gran Picasso 1.2 pure tech 96kw año 2015, lo único que hicieron fue borrar las averías y decirme que era un fallo de alimentación, hoy 2 de Enero de 2025, cuando iniciaba un viaje relativamente largo, poco mas de 1000 km, antes de la primera hora de viaje me ha vuelto a salir el mismo aviso de notificación, con lo cual veré que respuesta me dan esta vez y dependiendo de ello tomaré cartas en el asunto, quizá procediendo a la sustitución del sensor correspondiente y verificando el resto para ver su estado. Os mantendré informado.
Parece que se trata de un problema recurrente. Si el taller sólo borró los códigos de error sin abordar el problema subyacente, es probable que el problema persista. Podría ser un problema del sensor como usted ha mencionado, pero también podría ser un problema más complejo. Le recomiendo que realice un diagnóstico exhaustivo de su vehículo para determinar la causa exacta. Cuando lo hayas hecho, ponnos al día de la situación.
(Traducido del Inglés)
Mejor respuesta
Hola, conozco tu problema. Yo tuve una situación similar con mi Citroën C5 de 2004. En cuanto a conocimientos de coches, soy el típico aficionado con un poco de experiencia. Cuando llevé mi coche al taller, descubrieron que la sincronización del árbol de levas era defectuosa, debido al desgaste de las juntas de goma. Fue un arreglo bastante caro, la verdad, ya que costó unos 1620 euros. Pero después, el coche volvió a ir de maravilla. ¿Puede contarme algo más sobre su coche? ¿Qué tipo de motor tiene? ¿Hay otros síntomas? Podría ayudar a tener una idea más clara. Espero que te sirva de ayuda.
(Traducido del Alemán)