SteinRider
Problemas con el cambio de marchas y el sensor de temperatura del aceite de la transmisión en un BMW Serie 1 Diesel (2018)
Luz de advertencia en el velocímetro del vehículo
Ruido al cambiar de marcha
La transmisión patina o cambia de marcha de forma errática.
(Traducido del German)
4 comment(s)
Hola, gracias por su rápida respuesta. Pues me cambiaron el aceite de la caja de cambios en la última revisión hace unos 2000 km, desde entonces se ha producido el problema. El mensaje de error dice "temperatura del aceite de la transmisión alta", lo que me lleva a pensar que es el sensor. Reinicié los mensajes de mantenimiento y cambié el sensor, pero al cabo de unos días volvió a aparecer el mensaje. Ahora estoy en 132844 km y el problema me está molestando mucho. Tu solución suena bastante lógica, quizás debería hacer revisar también el enchufe. Gracias por el consejo.
(Traducido del German)
No hay problema, para eso estamos, para ayudarnos unos a otros. Interesante que el problema se produjo después de cambiar el aceite de la caja de cambios. En mi Serie 3 diesel, el problema también se produjo después de la revisión. Fue una rotura de cable en el conector del sensor en sí, no en el sensor. Tal vez sea un problema similar para ti, sólo porque dices que se repite después de cambiar el sensor. Yo te recomendaría que fueras al taller y preguntaras específicamente por esto. Que comprueben el conector y los cables del sensor de temperatura del aceite de la transmisión. Puede ser que haya un fallo en alguna parte. Buena suerte con eso, ¡haznos saber cómo resulta!
(Traducido del German)
Oye, eso suena muy plausible. Espero de verdad que sólo necesite una pequeña reparación y no sea nada grave. Mañana a primera hora iré al taller y le daré tu consejo, quizás el mecánico pueda buscar la avería en concreto y ofrecerme una solución adecuada. Gracias de nuevo por tu ayuda, ¡te contestaré en cuanto tenga noticias!
(Traducido del German)
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Hola, tengo poca experiencia con coches, pero tuve un problema similar con mi BMW serie 3 diésel, año 2016. En mi coche estaba defectuoso el cable/conector del sensor. Me lo repararon en un taller y me costó 155 euros. Sin embargo, para ayudarte con más precisión, necesito más información sobre tu vehículo. ¿Qué intentos has hecho hasta ahora para solucionar el problema? ¿Qué mensajes de error recibe exactamente? Aunque los vehículos sean muy parecidos, el problema podría ser ligeramente diferente en tu caso.
(Traducido del German)