AniFisch
Problemas con el cambio de marchas en la Clase G diesel 2011 - se buscan consejos y experiencias
La transmisión patina o cambia de marcha de forma errática.
Ruidos quejumbrosos o molestos
Ruido al cambiar de marcha
(Traducido del German)
6 comment(s)
Oye, ya puedes hacer más con esta información. Para ser honesto, yo realmente recomendaría llevar el coche al taller. Los síntomas que describes suenan a un problema más serio y en ese caso es mejor que lo vea un profesional. Por supuesto, los talleres son siempre un poco caros, pero créeme, si lo arreglas tú mismo y rompes algo, al final te saldrá más caro. Así que es mejor ir directamente al taller y que lo arreglen los profesionales. Antes de ir allí, por supuesto, por qué no preguntas por ahí, tal vez alguien conozca un taller bueno y asequible cerca de ti. Espero que esto te ayude. ¡Suerte con tu coche!
(Traducido del German)
Hola, ¡muchas gracias por su detallada respuesta! La información me ayuda mucho. Como no soy nada experto en coches, voy a seguir tu consejo y llevar el coche al taller, aunque pueda costar un poco más. Más vale prevenir que curar, ¿no? Preguntaré a ver si alguien conoce un buen taller cerca de mi. ¡Gracias de nuevo por vuestra ayuda! ¡Un saludo!
(Traducido del German)
@Jakup
B1FE097 La indicación "Marcha engranada" no funciona correctamente. La función del sistema está restringida.
Hola Jakup, el código de error B1FE097 que mencionas indica un mal funcionamiento en la indicación de la gama de marchas. Esto podría deberse a un sensor defectuoso, problemas de cableado o un problema con el módulo de control de la transmisión. Se recomienda que lo revise un mecánico profesional lo antes posible, ya que puede afectar a la funcionalidad de su vehículo. Por favor, manténganos informados de su progreso. ¿Tienes alguna otra pregunta o duda?
(Traducido del English)
Deje que nuestros mecánicos le ayuden
¿Quieres saber más sobre tu coche?
Consigue ya el escáner Carly y la aplicación
Consulte las ofertas actuales
Mejor respuesta
Hola, con respecto a su problema, tuve un problema similar con mi 2009 diesel GL-Class. No soy en absoluto un profesional del automóvil, pero tengo un poco de experiencia. En mi caso, el mazo de cables estaba defectuoso, que también podría ser el problema con su coche. Llevé el coche al taller y cambiaron el haz de cables. Me costó 180 euros, pero solucionó el problema. ¿Podrías facilitarnos más información sobre tu coche, especialmente sobre el motor y el equipamiento? Eso sería útil para poder ayudarte aún mejor.
(Traducido del German)