Problemas con el BMW X1 2016: llavero y luz de aviso en el velocímetro

Hola, una vez tuve un problema similar con mi BMW X3 de 2013. Era bastante molesto ya que los llaveros no funcionaban correctamente y se encendía la luz de aviso, al igual que tu X1. El caso es que era algo más grave que una simple pila agotada en la llave de contacto. En mi caso, hubo que cambiar toda la unidad de cierre. Aunque no fue un trabajo enorme en el taller, lo hicieron bastante rápido. Espero que no sea tan malo para usted. Ya nos contarás qué tal.

(Traducido del German)

Hola, ¡gracias por la rápida respuesta! Tuviste mucha suerte de que los chicos del taller pudieran arreglarlo rápidamente. ¿Recuerdas por casualidad cuánto pagaste por él? ¿Y volvió a funcionar todo bien después o hubo algún otro problema?

(Traducido del German)

Hola, no hay problema, ¡siempre encantado de ayudar! Así que, en primer lugar, todo volvió a funcionar sin problemas después de la visita al taller. Se acabaron los problemas con la pila de la llave de contacto. La sustituyeron rápidamente y la luz de advertencia desapareció desde entonces; uno se siente un poco más seguro cuando el coche vuelve a estar en perfecto estado, ¿verdad? En cuanto a los costes, el cierre centralizado me costó bastante, 465 euros para ser exactos. Por desgracia, la unidad de control estaba defectuosa y hubo que cambiarla. Pero ahora funciona, y eso es lo principal. Espero que te sirva de ayuda.

(Traducido del German)

Gracias por la información, eso me tranquiliza un poco. Al menos ahora sé lo que puedo esperar. Por supuesto, 465 euros no es mucho, pero como usted dice, vale la pena mientras todo vuelva a ir bien después. Es estupendo que te lo hayan hecho todo rápido y que hayas podido dormir tranquilo desde entonces. Espero que todo vaya bien también en mi taller. Me pondré en contacto contigo en cuanto tenga noticias. Gracias de nuevo por tu ayuda.

(Traducido del German)