Problemas con el BMW i3 híbrido: problemas de arranque y fallos de encendido

¡Hola! Tengo algo de experiencia trabajando con híbridos y, de hecho, me enfrenté a algo muy similar en mi BMW i8 2016. Cuando noté por primera vez estos síntomas, me preocupé mucho de que pudiera ser algo importante. Lo llevé a mi taller habitual y, después del diagnóstico, resultó ser una conexión suelta en el mazo de cables que va al sensor del árbol de levas. El mecánico descubrió que el enchufe se había aflojado con el tiempo, lo que causaba problemas de conexión intermitentes. La reparación total fue de 95 euros, principalmente los costos de mano de obra para rastrear el problema y asegurar la conexión correctamente. Los síntomas eran exactamente los que estás describiendo, problemas para arrancar, fallas de encendido y esa molesta pérdida de potencia. ¡Un verdadero dolor al intentar incorporarse a las autopistas! Antes de poder ayudar más específicamente, ¿podrías compartir lo siguiente? ¿Hay otras luces de advertencia encendidas? ¿Cuándo exactamente ocurren las fallas de encendido (arranque en frío, motor caliente)? ​​¿Qué códigos de error estás obteniendo? Mi i8 me enseñó que con estos BMW híbridos, lo que parece importante a menudo resulta ser algo relativamente simple como un problema de conexión. Déjame saber esos detalles y probablemente pueda indicarte una dirección más específica.

(Traducido del Inglés)

Gracias por su detallada respuesta. Sólo quiero comentar mi última experiencia, tuve mi último servicio hecho hace unos 3 meses en 44120 KM, y todo estaba perfecto hasta la semana pasada. La luz de check engine comenzó a parpadear durante la aceleración, especialmente cuando el motor está caliente. Los códigos de error que estoy recibiendo son P0340 y P0341, que definitivamente apuntan hacia ese sensor del árbol de levas. Lo que es interesante es que su problema de mazo de cables suena muy similar a lo que estoy experimentando, los problemas parecen empeorar cuando la bahía del motor se calienta. Me preocupaba que pudiera ser algo más grave con el sistema híbrido, pero su experiencia me da la esperanza de que podría ser una solución más simple. ¿Mencionó tu mecánico cuánto tiempo tardó en encontrar la conexión suelta? Estoy tratando de averiguar si debo bloquear un día entero para esta reparación.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Me alegra poder ayudar más con esto. Sí, esos códigos de error (P0340 y P0341) definitivamente coinciden con lo que experimenté con mi i8. Cuando mencionaste que los problemas empeoraban con el calor, eso es exactamente lo que pasó con el mío también, es como el comportamiento del arnés de cableado de los libros de texto. Solo para agregar a mi experiencia anterior, el tiempo de reparación real no fue tan malo una vez que encontraron el problema. Mi mecánico pasó alrededor de 2 a 3 horas en total, pero la mayor parte fue tiempo de diagnóstico. La solución real fue bastante rápida. La parte complicada fue acceder a la conexión del arnés, ya que estos motores híbridos están bastante apretados. Una cosa que aprendí de mi experiencia es asegurarse de que revisen todas las conexiones alrededor de esa área mientras están allí. Después de mi reparación inicial, apareció un problema similar seis meses después porque no revisaron las conexiones vecinas que también habían comenzado a aflojarse. Es mejor que hagan una revisión exhaustiva de todo el cableado cercano mientras acceden a esa área. Mencionaste que tus problemas comienzan cuando el motor está caliente, esa es una información muy útil. En mi caso, esa fue la pista más importante que me llevó a encontrar la conexión suelta en lugar de un sensor completamente averiado. La expansión térmica estaba empeorando la conexión. Avísame cómo te va, tengo mucha curiosidad por saber si resulta ser el mismo problema que yo.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por toda esta información! Es muy útil saber que tu experiencia de reparación resultó ser una solución relativamente sencilla. Tu consejo sobre revisar todas las conexiones tiene todo el sentido, ¡definitivamente no quiero lidiar con este problema dos veces! Acabo de llamar a mi mecánico y programé una cita para mañana por la mañana. Dijeron que deberían poder diagnosticarlo y solucionarlo en unas pocas horas si en realidad es solo un problema de cableado. Me aseguraré de pedirles que revisen también todas las conexiones circundantes, tal como sugeriste. Es un gran alivio escuchar que cuando tu i8 tuvo estos síntomas, no fue algo catastrófico con el sistema híbrido. La forma en que describiste los problemas relacionados con el calor coincide exactamente con mi situación, así que ahora me siento bastante seguro de que estamos en el camino correcto. Actualizaré el hilo una vez que lo solucione. ¡Gracias nuevamente por tomarte el tiempo para compartir tu experiencia, realmente me ayudó a entender con qué estoy lidiando!

(Traducido del Inglés)