robertbecker1
Problemas con el BMW i3 híbrido: problemas con la bomba de aire y con el motor estancado
Luz del motor encendida
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
¡Hola de nuevo! Gracias por compartir tu experiencia. Mi i3 tiene 198911 KM en el reloj, y estos problemas comenzaron a aparecer hace unas dos semanas. Los tirones se producen sobre todo al acelerar, especialmente cuando intento adelantar. La última revisión la hice hace tres meses y todo iba bien. Eso es interesante acerca de la conexión de la manguera, definitivamente suena similar a lo que estoy experimentando. En realidad reconfortante saber que podría ser algo relativamente sencillo como que en lugar de un fallo grave del sistema. Definitivamente voy a comprobarlo. ¿Notó algún sonido específico cuando el problema estaba sucediendo en su caso?
(Traducido del Inglés)
¡Hola de nuevo! Sí, tus síntomas definitivamente coinciden con lo que experimenté con mi i8. Ahora que mencionas las sacudidas al acelerar, ¡así es exactamente como se comportaba el mío también! Y sí, había este ruido quejumbroso distinto cuando la bomba de aire secundaria estaba funcionando, era más notable durante los arranques en frío. Dado tu kilometraje y los síntomas que aparecen de repente, estoy aún más convencido de que podría ser ese problema de conexión de la manguera como yo tenía. En mi caso, la manguera había desarrollado una pequeña grieta que estaba causando fugas de aire, lo que explicaba todos esos problemas. La reparación fue bastante sencilla, mi mecánico sustituyó la manguera e hizo una comprobación del sistema para asegurarse de que todo funcionaba correctamente. Me acabo de acordar de otra cosa, antes de que me lo arreglaran, mi consumo de combustible aumentó notablemente. ¿Notaste algo similar? La fuga estaba haciendo que el motor trabajara más para compensar. Honestamente, tres meses desde su último servicio suena bastante bien para que aparezcan estos problemas. Estas mangueras pueden deteriorarse muy rápidamente si están expuestas a altas temperaturas de forma constante. Hacerlo revisar cuanto antes sería inteligente, no vale la pena arriesgarse a dañar más otros componentes. Hágame saber lo que su mecánico encuentra. Tengo curiosidad por si resulta ser el mismo problema.
(Traducido del Inglés)
¡Muchas gracias por toda esta información detallada! Tienes toda la razón con respecto al consumo de combustible. He notado que últimamente estoy llenando el tanque con más frecuencia. Y sí, ahora que lo mencionas, ¡escucho ese ruido chirriante durante los arranques en frío! Al principio no le di mucha importancia, pero ahora tiene todo el sentido. Ya llamé a mi mecánico y pedí una cita para mañana por la mañana. Definitivamente le pediré que primero revise las conexiones de las mangueras, dado lo similares que parecen nuestras situaciones. Realmente espero que sea solo eso y no algo más grave. El hecho de que tu reparación haya sido sencilla y relativamente asequible es muy alentador. Me aseguraré de actualizarte una vez que obtenga el diagnóstico. Gracias nuevamente por tomarte el tiempo para compartir tu experiencia, ha sido increíblemente útil para delimitar lo que podría estar mal. ¡Es bueno saber que no soy el único que ha tenido que lidiar con esto!
(Traducido del Inglés)
¡¡¡Hola!!! Tuve un problema similar con mi BMW i8 de 2018 (así que más o menos sé a lo que te enfrentas). No soy un experto en coches, sólo alguien con conocimientos básicos que ha aprendido de la experiencia. Mi coche mostraba exactamente los mismos síntomas, luz de check engine, calado y ese molesto tirón. Lo llevé a mi taller habitual y encontraron una conexión de manguera defectuosa entre la bomba y la válvula. La reparación me costó 175 euros, y solucionó todos esos problemas por completo. Aunque no puedo decir con seguridad si es el mismo problema con tu i3. ¿Te importaría compartir: ¿Cuántos kilómetros tiene tu coche? ¿Cuándo aparecieron estos síntomas por primera vez? ¿Las sacudidas son constantes o se producen en momentos puntuales? Esta información ayudaría a entender mejor si estamos tratando con el mismo problema. Además, BMW hace grandes coches (también consideré el i4 antes de conseguir mi i8), pero estos problemas del sistema de aire puede ser complicado.
(Traducido del Inglés)