Problemas con el alternador del Jeep Commander: Señales de advertencia comunes

El año pasado tuve un problema similar con el alternador de mi Jeep Grand Cherokee 2020. Al tener algo de experiencia con la electrónica del automóvil, primero comprobé si había una caída de tensión con un multímetro, pero las lecturas confirmaron mis sospechas sobre el alternador. Los síntomas eran idénticos, batería débil, luces parpadeantes y luz de advertencia de batería constante. Después de que el motor de arranque tuviera problemas varias veces, decidí hacer un diagnóstico adecuado. El regulador de tensión del alternador había fallado, lo que provocaba una carga irregular. El taller confirmó que el alternador estaba defectuoso y que había que sustituirlo por completo. El coste total fue de 960 euros, incluyendo piezas y mano de obra. La reparación duró unas 3 horas y solucionó todos los problemas eléctricos por completo. Antes de sugerir soluciones específicas, ¿podría compartir: El kilometraje actual de su Commander, Si nota algún sonido extraño en el compartimento del motor, Si ha realizado recientemente algún otro trabajo eléctrico, Si la batería es la original Esta información ayudaría a determinar si su situación coincide con la que yo experimenté y si la sustitución del alternador es realmente la solución correcta.

(Traducido del Inglés)

Tengo exactamente 133213 KM en el reloj. El sistema de carga definitivamente parece fallar, y después de comprobar la correa serpentina, parece apretada sin desgaste visible. No hay ruidos extraños en el vano motor, y la batería es original de 2022. Los síntomas siguen empeorando, ahora el coche apenas arranca por la mañana y todos los componentes eléctricos son lentos. El motor de arranque suena cada vez más débil. Parece que el alternador no está proporcionando suficiente carga para mantener la batería, lo que lleva a estos problemas. Acabo de tener mi servicio regular hecho el mes pasado, y el mecánico mencionó la batería probado bien en ese momento, lo que me hace más convencido de que es el alternador causando estos problemas.

(Traducido del Inglés)

Gracias por esos detalles, sus síntomas coinciden exactamente con mi problema del alternador. Cuando mi Jeep empezó a mostrar los mismos problemas, mi batería también era relativamente nueva y las pruebas estaban bien, pero la electrónica del coche se comportaba de manera similar con arranques débiles y sistemas eléctricos lentos. El hecho de que tu correa serpentina esté en buenas condiciones apunta aún más fuertemente a que el alternador es el culpable. En estos Jeeps, el alternador suele empezar a fallar alrededor de 120000-150000 KM, por lo que su kilometraje se ajusta al patrón. Tu motor de arranque luchando cada vez más es un signo clásico de que el alternador no carga correctamente la batería. En mi caso, esperar más tiempo me habría dejado potencialmente tirado, ya que la batería se iba agotando cada vez más. El coste de la reparación debería ser similar al que pagué yo (unos 960 euros), aunque los precios pueden variar. Asegúrate de que prueban el nuevo alternador después de la instalación, mi taller hizo un diagnóstico completo del sistema de carga para confirmar que todo funcionaba correctamente. Basándome en los síntomas coincidentes y la edad similar del vehículo, sugiero encarecidamente que se sustituya el alternador antes de que el coche no arranque. Estos problemas rara vez se resuelven solos y suelen empeorar rápidamente.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por ayudarme a diagnosticar esto. Después de todos los comentarios y la comprobación de los síntomas con casos similares, estoy convencido de que es un problema del alternador en mi Commander. La disminución del rendimiento del sistema eléctrico y el motor de arranque débil coinciden con el patrón típico de fallo del alternador. Acabo de concertar una cita para sustituir el alternador la semana que viene. El taller me ha dado un presupuesto de 980 euros por las piezas y la mano de obra, que parece estar en línea con lo que han pagado otros. Mencionaron que harán una prueba completa del sistema de carga después de la instalación para asegurarse de que todo funciona correctamente. Realmente ayudó tener otros confirman sus experiencias con síntomas similares, especialmente sabiendo que una batería relativamente nueva prueba bien no descarta problemas alternador. Se actualizará una vez que la reparación se realiza, pero se siente seguro de que esto va a resolver todos los problemas eléctricos Im experimentando. Mirando hacia adelante a tener mi Jeep volver a la normalidad sin tener que preocuparse de quedar varados debido a fallas eléctricas. Gracias de nuevo por todas las respuestas detalladas y orientación a través del proceso de diagnóstico.

(Traducido del Inglés)